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Dicono di noi
  •  10.04.2026 LIP (RE) ItaliaPHARE AVANT LED CLASSIC VESPA PX

    Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!

  •  07.04.2026 MIN (TV) ItaliaREPOSE-PIED POUR PASSAGER - NOIR

    Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaENTONNOIR POUR REMPLISSAGE D'HUILE MOTEUR - VESPA GTS HPE

    Tutto ok

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaRUOTA FONICA POLINI VESPA GTS 300 DAL 2021 (MODIFICA)

    Tutto ok

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaCENTRALINA POWERSAFE - REGOLA TENSIONE SU VESPA VNA VNB VBA VBB SUPER GT GTR SPRINT - SPRINT VELOCE - TS - GL

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaPHARE AVANT À LED VESPA TS - GTR - SPRINT VELOCE - RALLY

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  11.03.2026 REN (TV) ItaliaCOQUILLE CARTER VOLANT MOTEUR CHROMÉE VESPA PX

    Perfetto

  •  02.03.2026 GIO (PU) ItaliaKIT CYLINDRE 102 cc POLINI Ø 55 mm - VESPA 50 - APE 50

    ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaPINCE REGULATION CABLES (DE VITESSES ET D’EMBRAYAGE)

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaKIT DE GONFLAGE PNEUMATIQUE - ROBINET AVEC RACCORD POUR CO2 ET 2 CARTOUCHES 16GR

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

Liste complète »

Emporio dello Scooter è rivenditore ufficiale Polini dal 2009.
Polini Motori produce parti speciali per la preparazione del motore di tutti i veicoli a due ruote.
Noi nello specifico trattiamo tutta la ricambistica per Piaggio Vespa ed Ape.
Abbiamo aggiornato il nostro catalogo con l'inserimento dei prodotti per LML Star, sia 2 tempi che 4 tempi.
Il prodotti contradistinti con la dicitura Evolution sono la punta di diamante della loro produzione, con controlli e accorgimenti di primo ordine.
Nel nostro negozio potete trovare sempre i ricambi ed i kit di preparazione Polini, vendita e assistenza sono al Vostro servizio.


Da non dimenticare il 2 marzo 2015 dove i nostri clienti hanno avuto una fantastica opportunità, quella di poter visitare lo stabilimento di Alzano Lombardo.
Hanno potuto vedere come vengono progettati i loro prodotti, come sono realizzati e porre delle domande ai loro tecnici sui prodotti della Vespa.

L'evento del 22 aprile 2017 porterà l'azienda Bergamasca nel nostro negozio di Belluno, dove presentaranno le novità del nuovo catalogo 2017.
Maggiori informazioni qui: https://www.emporiodelloscooter.com/poliniday2017


Testi tratti dal sito www.polini.com

LA NOSTRA STORIA

Anni quaranta, secondo dopo guerra, la ricostruzione, Italia in bicicletta. E papà Battista Polini torna dal fronte, inizia a costruirle, le biciclette: ce n'è bisogno, si vendono. Biciclette per i lavoratori, solide, da andare sulle strade in terra battuta, sul riso, sul pavé. Il telaio porta lo stemma dell'ariete, non il segno zodiacale, ma il battaglione dove papà ha detto ciao alla gioventù.

Poi siamo arrivati noi: Carlo, Franco e poi Piero. E, giovinetti, anche noi giù in bottega ad aiutare, il lavoro, il nostro mestiere; così ci è entrata dentro la passione delle due ruote e della meccanica. Quando alla fine degli anni cinquanta, col boom, la gente ha cominciato a comprare i primi motorini, la vespa e la lambretta, noi eravamo già pronti, eravamo davanti, e il papà con noi. Non c'è niente da fare: se hai qualcosa nel sangue, prima o poi torna fuori. Col tempo ci eravamo dispersi, avevamo perfino tradito le moto per l'automobile, ma questo non era possibile. Il desiderio era là, la moto, la passione, tutta la nostra esperienza. Uno di noi, Piero, ha cominciato a correre, primi anni settanta, musica rock, minigonne, maxigonne, moto Ancillotti, il motore Sachs non poco modificato, cambio a sette rapporti. Vinse,"il Piero", tre titoli italiani "Enduro" e da allora contare le vittorie è cosa impossibile: duecento, trecento, forse più.

L'entusiasmo, l'esperienza, il continuo lavoro di perfezionamento ci hanno dato tante soddisfazioni. Con pazienza siamo riusciti a scoprire i segreti di molti motori. Li abbiamo migliorati, potenziati e perfezionati. Li abbiamo resi vincenti, sicuri e affidabili. Sono modifiche per rendere più personale la propria moto, tanto per il pilota che fa sport come per il divertimento e il piacere del turista o dei ragazzi che si muovono in città. I nostri prodotti sono caratterizzati dalla straordinaria qualità, che nasce dalla sintesi di passione, esperienza e continuo aggiornamento.

La progettazione si realizza con l'aiuto di sofisticati programmi CAD (Computer Aided Design). I test avvengono su banchi prova a controllo elettronico e con l'impiego della telemetria. Le materie prime vengono attentamente selezionate in base a parametri qualitativi e sempre alla ricerca di quanto più perfezionato il mercato può offrire. Le lavorazioni sono effettuate esclusivamente mediante sistemi produttivi robotizzati e a controllo numerico. La nostra sede POLINI-MOTORI è ad Alzano Lombardo e si estende su 20.000 metri quadrati, dei quali 8.800 di magazzini e 3.000 tra uffici e reparto corse. A Bergamo abbiamo la POLINI-RICAMBI, fornitissimo centro attrezzato su 2.500 metri quadrati. Abbiamo impostato una rete commerciale dinamica, più di 3200 punti vendita in Italia ed esportazioni in oltre 64 Paesi. Assicuriamo quindi un altissimo livello di qualità anche nell'assistenza: perché il buono lo mettiamo non solo nei nostri pezzi, ma anche nel modo in cui ve li diamo.

Scopri le nostre proposte

Appelle-nous pour le moindre détail 39 0439 788097 | e-mail info@emporiodelloscooter.com

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