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Dicono di noi
  •  18.07.2025 DAR (TV) ItaliaJANTE POUR ROUE POUR TRANSFORMATION DE 9 A 10 POUR VESPA SPECIAL - 50 R

    Ottimo prodotto

  •  17.07.2025 DOM FrancePORTE-BAGAGES ARRIÈRE CHROMÉ VESPA PX - "GTS STYLE"

    Inadapté à mon vespa VNX1 de 1981. Pourtant écrit compatible avec vespa P125X dans l'annonce. Impossible de refermer la selle biplace. Très déçu. NE PAS ACHETER POUR VESPA PX !!!! Direction poubelle malheureusement !!! 95 euro perdus à la poubelle parce que les frais pour renvoyer l'article depuis la france vers l'italie auraient été trop important. Je ne recommanderai plus sur ce site. PAS FIABLE DU TOUT. PERTE D'ARGENT. C'est vraiment frustrant. d ITA: Ci dispiace per quanto accaduto. Vorremmo però precisare che, come si vede chiaramente anche dalle foto dell’inserzione, il portapacchi in questione è compatibile con la Vespa PX. Il problema riscontrato potrebbe derivare da una regolazione non ottimale della sella, oppure dalla tipologia di sella installata sul veicolo, che in alcuni casi può creare interferenze. In situazioni simili, è spesso sufficiente intervenire sulla parte posteriore della sella, ad esempio regolando i tamponi o aggiungendo una rondella come spessore, per permettere una corretta chiusura. Siamo sempre disponibili ad aiutare i nostri clienti anche dopo l’acquisto: ci avrebbe fatto piacere ricevere una segnalazione prima di leggere questo commento, così da provare a trovare insieme una soluzione semplice e veloce. R fra: Nous sommes désolés pour ce qui s’est passé. Nous tenons toutefois à préciser que, comme on peut le voir clairement sur les photos de l’annonce, ce porte-bagages est bien compatible avec la Vespa PX. Le problème rencontré peut venir d’un réglage inadéquat de la selle, ou bien du type de selle monté sur le véhicule, qui peut parfois créer des interférences. Dans ce genre de cas, il suffit souvent de régler la partie arrière de la selle, par exemple en ajoutant une rondelle comme cale sur les tampons, pour permettre une fermeture correcte. Nous restons toujours disponibles pour aider nos clients après l’achat : nous aurions été ravis d’être contactés avant la publication de ce commentaire, afin de trouver ensemble une solution simple et rapide.

  •  15.07.2025 CAM (BS) ItaliaBOUGIE CHAMPION L78C (NGK B8HS) - FILET COURT

    Ok

  •  15.07.2025 CAM (BS) ItaliaBOUGIE NGK BR9ES - FILET LONG

    Ok

  •  15.07.2025 CAM (BS) ItaliaBOUGIE NGK B9ES - FILET LONG

    Ok

  •  15.07.2025 CAM (BS) ItaliaBOUGIE NGK BR8ES - FILET LONG

    Ok

  •  15.07.2025 CAM (BS) ItaliaKIT REVISION CARBURATEUR 19 DELLORTO SHBC

    Ok

  •  13.07.2025 FAB (MAD) SpainKit de conversion LED EasyLed pour phare avant Vespa 125 T5

    Ancora no provato ma se trovo problemi lo segnalo.

  •  13.07.2025 FAB (MAD) SpainRÉTROVISEUR UNIVERSEL EN PLASTIQUE NOIR POUR VESPA AVEC ADAPTATEUR

    Ancora no provati però sicuramente tutto corretto

  •  13.07.2025 FAB (MAD) SpainGAINE THERMORETRACTABLE NOIRE 50CM - DE 2,4MM A 1,2MM

    Tutto come descritto

Liste complète »

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CONVERTISSEUR GDB POUR PHARE LED À 3 LUMIÈRES, CONVERTIT DE CA À CC (COURANT ALTERNATIF À COURANT CONTINU)

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38,00 y compris TVA

Frais de port:
A partir de € 8,89 y compris TVADétails
Cod. Art.: EL1801
Disponibilité: Oui – clique ici pour plus de détails Magasin Central Emporio Dello Scooter: Livraison immédiate
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Questa "centralina" è un convertitore che converte corrente in 6v/12v alternata in corrente continua. Può ad esempio essere necessario per alimentare un faro a led, un faro a led però non di quelli da noi venduti ma di quelli che non nascono per gli impianti Vespa e che purtroppo sappiamo che in molti propongono ma sono poco chiari sul reale funzioanmento su una Vespa in corrente alternata sia a 6v che 12v.

Spesso riceviamo diverse chiamate di chi voleva porrè rimedio ad un errato o forse non ben chiaro acquisto di un prodotto (dopo aver visto il nostro catalogo di prodotti LED) e questa sarebbe l'unica soluzione per poter far funzionare questo tipo di prodotti che vengono venduti per Vespa ma che per Vespa lo sono solo per la forma e non per il funzionamento.

Con impianti con poco voltaggio a motore acceso al minimo è probabile che alcuni fanali essendo troppo potenti non restino accesi per poi accendersi e funzionare regolarmente quando si accellera.

Una vitina di regolazione blocca l'uscita di corrente in CC al voltaggio desiderato, solitamente non oltre i 15v per non danneggiare il faro.

RICORDIAMO che nel nostro store potete trovare una vasta gamma di FARI A LED specifici per VEICOLI PIAGGIO.

Feedback

  • 05.12.2024   CHE (PR) Italia

    Non ho ancora avuto modo di testarla, comunque devo dire che la spedizione è stata rapida...ho chiamato per un consiglio e ho ricevuto subito assistenza.

  • 17.06.2024   CEC (MI) Italia

    Perfetto, facile da installare e soprattutto un servizio postvendita eccezionale.

  • 05.05.2024   ZAC (TA) Italia

    Ottimo. Montata 50 special , sta giusta tra contachilometri e fanale.

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