Perfetto
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Eccellente sotto tutti i punti di vista! 5/5 ? Ho acquistato il KIT CONVERSIONE EasyLed per la mia Vespa 50 Special, che monta il manubrio della Vespa 125 Primavera con faro originale, e sono super soddisfatto. Ci tengo a fare i complimenti a Emporio dello Scooter in primis per l'assistenza pre-vendita: sono stati disponibilissimi, rapidi e mi hanno tolto ogni dubbio sulla compatibilità prima del pagamento. Il kit poi è fantastico. La luce che riesce a fare è incredibile, nettamente superiore all'originale e garantisce una visibilità pazzesca di notte. Consigliatissimo sia il prodotto che il venditore!
Perfetto.
Dopo averla testata in ogni condizioni posso dire che è la gomma definitiva per la mia Vespa Px. Profilo sportivo, ottima spalla , finalmente riesco a percepire la differenza di pressione e la taratura degli ammortizzatori. Grazie a Stefano per essere sempre disponibile.
CONSEGNA RAPIDA , MONTAGGIO FACILE NELLA COMPRENSIONE MA MACCHINOSO NELL'ESECUZIONE , IL CUPOLINO COMPLETA IL DESIGN E MIGLIORA L IMPATTO ESTETICO , MIGLIORA IL PIACERE DI GUIDA OVVERO TOGLIE PIU' ARIA DI QUELLA CHE PENSAVO , CONSIGLIATISSIMO
Installation plug and play, look retro au top et surtout visibilité incroyable de jour comme de nuit. Je recommande l'investissement.
Polini fa buoni prodotti, ho montato il tutto abbastanza semplicemente. Un poco di attenzione e tutto fila liscio. non ho avuto modo di provare perchè non ho ancora fatta la prima messa in moto. Spero solo che con lo spingidisco originale funzioni ugualmente. Non i sembra però di avere letto sulle istruzioni di montarne uno dedicato. Speriamo. La guarnizione comunque non è come in foto descrizione ma in un materiale nero/cartone più spesso della originale e non è corredato da doppio O-Ring.
Non ho misurato la tenzione di uscita ma dopo averlo montato ho rimesso le lampadine originali e la lampadina easyled e al momento non si è fulminato nulla
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Original.
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Disponibile
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The Polini clutch cover for Vespa PX 125, 150 and PE 200 is the only one on the market featuring a completely redesigned labyrinth breather [...]
Grazie al nuovo sistema di fissaggio tramite 3 placchette in acciaio, il paraolio specifico Pinasco viene bloccato tra carter e cuscinetto di banco [...]
Disponibile
d.25mm. On TS and SPRINT VELOCE, it fits only last models and please pay attention because they could need a bearing same than clutch one.
Kit Cuscinetti di banco Alta Velocità per Vespa Small e Vespa Large, con gabbie in poliammide o bachelite, che sostituiscono quelle in ferro in modo [...]
Disponibile
Disponibile
Disponibile
Disponibile
Disponibile
Fits 50, 90, 125 PRIMAVERA, ET3, VNA1T>2T, VNB1T>6T, GT, GTR, TS, 150 VBA1T, VBB1T>2T, GL, SPRINT, SPRINT VELOCE, GS 160, 180SS, 180-200 RALLY, PX 1st [...]
Disponibile
Size: 15X35X11.
Disponibile
20X47X14.
Disponibile
20X47X14. Anche banco per Vespa 50 - PK - Primavera - ET3 - Ape 50.
20X47X14. Anche banco per Vespa 50 - PK - Primavera - ET3 - Ape 50.
Disponibile
20X47X14.
Disponibile
15X42X13.
Disponibile
Rif. originale 106956.
Disponibile
21 pieces. PX and before.
Disponibile
Disponibile
Disponibile
Beware of chgeapere kit, bearings here listed are 1st quality.
Disponibile
Kit completo 5 CUSCINETTI, LEGGI BENE. Ottimo per il restauro e revisione del motore. Va bene su modelli fino al 1982 (con contakm senza indicatore [...]
Disponibile
Kit completo 5 CUSCINETTI, LEGGI BENE. Ottimo per il restauro e revisione del motore. Va bene su modelli "arcobaleno" dal 1982 (si riconoscono dal [...]
Disponibile
Kit completo 5 CUSCINETTI, LEGGI BENE. Ottimo per il restauro e revisione del motore. Va bene su modelli fino al 1982 (con contakm senza indicatore [...]
Disponibile
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Disponibile
Pratico kit composto da 5 cuscinetti, 25x38x15, 25x62x12, 20x47x14, 12x40x12 e gabbia 29x35x13. I kit cuscinetti motore creati da Emporio dello [...]
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