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  •  10.04.2026 LIP (RE) ItaliaPHARE AVANT LED CLASSIC VESPA PX

    Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!

  •  07.04.2026 MIN (TV) ItaliaREPOSE-PIED POUR PASSAGER - NOIR

    Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaENTONNOIR POUR REMPLISSAGE D'HUILE MOTEUR - VESPA GTS HPE

    Tutto ok

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaRUOTA FONICA POLINI VESPA GTS 300 DAL 2021 (MODIFICA)

    Tutto ok

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaCENTRALINA POWERSAFE - REGOLA TENSIONE SU VESPA VNA VNB VBA VBB SUPER GT GTR SPRINT - SPRINT VELOCE - TS - GL

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaPHARE AVANT À LED VESPA TS - GTR - SPRINT VELOCE - RALLY

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  11.03.2026 REN (TV) ItaliaCOQUILLE CARTER VOLANT MOTEUR CHROMÉE VESPA PX

    Perfetto

  •  02.03.2026 GIO (PU) ItaliaKIT CYLINDRE 102 cc POLINI Ø 55 mm - VESPA 50 - APE 50

    ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaPINCE REGULATION CABLES (DE VITESSES ET D’EMBRAYAGE)

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaKIT DE GONFLAGE PNEUMATIQUE - ROBINET AVEC RACCORD POUR CO2 ET 2 CARTOUCHES 16GR

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

Liste complète »

VOLANT MAGNETIQUE KIT ALLUMAGE POLINI VESPA ET3 1.2kg CONE 19

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Prix:

€ 175,29 Remise 25%

131,52 y compris TVA

Frais de port:
A partir de € 8,89 y compris TVADétails
Cod. Art.: POL1710647
R.C.O.: 171.0647
Marca:
Disponibilité: Demande info Indisponible dans l'entrepôt central. En cours d’approvisionnement. Contactez-nous en cas d’urgence.
Quantité:
Le nouvel allumage analogique pour moteurs Piaggio Vespa 50/125, a été projeté pour donner des performances supérieures tout en conservant l'utilisation des phares; il utilise un volant magnetique d'un poids de 1.2 kg.
Cela permet au moteur d'avoir plus d'accelération. Il avance de 23 degrés à 3500 tours. Remplacer TOUTES les ampoules originales de 6 V par des ampoules de 12 V.

POLINI POUR VESPA 50-125 PRIMAVERA ET3: ALLUMAGE ANALOGIQUE
L’allumage analogique Polini pour Vespa 50-125 Primavera ET3 avec attaques pour volant de Ø20 est disponible aussi.
L’allumage analogique Polini inclut: stator à quatre pôles, volant (poids 1,2 kg) avec inertie modifiée et ventilateur de refroidissement.
Il est destiné à un usage agonistique et prévoit le fonctionnement des lumières à 12v. (cette modification implique le remplacement des lumières d’origine).
L’allumage ANALOGIQUE est réglé avec avance fixe.
Il assure une meilleure reprise, sprint, allonge et accélérations franches.

Disponible avec
- cône Ø20
- cône Ø19
Nous contacter avant de passer la commande pour verifier le code exact à commander.

100% Made in Italy

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