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Dicono di noi
  •  10.04.2026 LIP (RE) ItaliaPHARE AVANT LED CLASSIC VESPA PX

    Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!

  •  07.04.2026 MIN (TV) ItaliaREPOSE-PIED POUR PASSAGER - NOIR

    Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaENTONNOIR POUR REMPLISSAGE D'HUILE MOTEUR - VESPA GTS HPE

    Tutto ok

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaRUOTA FONICA POLINI VESPA GTS 300 DAL 2021 (MODIFICA)

    Tutto ok

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaCENTRALINA POWERSAFE - REGOLA TENSIONE SU VESPA VNA VNB VBA VBB SUPER GT GTR SPRINT - SPRINT VELOCE - TS - GL

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaPHARE AVANT À LED VESPA TS - GTR - SPRINT VELOCE - RALLY

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  11.03.2026 REN (TV) ItaliaCOQUILLE CARTER VOLANT MOTEUR CHROMÉE VESPA PX

    Perfetto

  •  02.03.2026 GIO (PU) ItaliaKIT CYLINDRE 102 cc POLINI Ø 55 mm - VESPA 50 - APE 50

    ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaPINCE REGULATION CABLES (DE VITESSES ET D’EMBRAYAGE)

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaKIT DE GONFLAGE PNEUMATIQUE - ROBINET AVEC RACCORD POUR CO2 ET 2 CARTOUCHES 16GR

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

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SELLE "SPORT 2" VESPA PX (ANCHE VNA VNB VBA VBB SPRINT GT GTR TS SPRINT VELOCE GL)

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Prix:

€ 190,32 Remise 26.9%

139,20 y compris TVA

Frais de port:
A partir de € 8,89 y compris TVADétails
Cod. Art.: 0693
Disponibilité: Oui – clique ici pour plus de détails Magasin Central Emporio Dello Scooter: Livraison immédiate
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La sella è un importante elemento estetico su qualunque moto. Una Vespa con una sella rovinata e una Vespa con una sella nuova cambiano completamente l'aspetto. Emporio dello Scooter ha in vendita nel proprio negozio on-line molti tipi di sella per qualunque gusto. Oltre al colore nero e blu scuro originale sono disponibili vari colori di selle. Oltre alla sella colorata puoi trovare la sella sportiva, corsa, sport, super sport, in vetroresina, con fondo a molle, con fondo in lamiera o in plastica. Sono disponibili le selle Custom, Kings and Queen, super comode che permettono di fare lunghi viaggi senza sentirne la stanchezza. Potete trovare anche le selle che hanno fatto la storia negli anni 80, la Yankee o la Camel.

Qui da noi le selle principalmente si dividono in 4 tipologie:

1 – la sella per la Vespa anni 50 come la 125 V1-V33 – VM1 – VM2 – VN1 – VN2 – 150 VL1 – VL2 – VL3 – VB1 - queste selle sono quelle singole e per il passeggero hanno un cuscino.

2 – la sella per la Vespa Large Frame anni 60-70-90 fino ad oggi 125 VNA – 125 VNB – 125 SUPER – 125 GT – 125 GTR – 125 TS – 125 GTR – PX 125 – P125X PX125E – P150X – PX150X – PX 150 - 150 SUPER - 150 VBA - 150 VBB - 150 SPRINT – 150 GL - 150 SPRINT VELOCE - P200E – PX 200 – PX200E – PX ARCOBALENO – Cosa – LML STAR 2T) – qui c'è l'imbarazzo della scelta, disponiamo di oltre 20 modelli.

3 – la sella per Vespa Small Frame (50 N – 50 L (Lusso) – 50 Revival- 50 R (Rinnovata) Vespa 50 3 marce - 50 4 marce - 50 Special – 90 - 125 ET3 – 125 Primavera) – anche qui la scelta è molto ampia sia per colore che per tipologia.

4 – un'altra categoria più ristretta per i modelli speciali come GS150 – GS160 – 180 Rally – 200 Rally – Cosa – T5 - 50 PK – 50 PK S – 50 PK XL) - PK 125 tutti i modelli (PK125 – PK125S – PK125XL) – ogni veicolo qui elencato montava una sua sella ed è difficile adattarne altre in quanto hanno telai specifici e montano selle create appositamente.

Abbiamo fatto questa suddivisione per il motivo che sebbene ogni modello montava la sua sella specifica, si può però montare anche un altro tipo. Ad esempio la Vespa 50 special può montare la sella della 125 Et3 e viceversa. La sella della Vespa VNB che monta quella singola con il cuscino dietro, può essere montata anche sulla PX e la sella di un PX con serratura se si vuole può andare messa su una Vespa VNB.

Per qualunque informazione non esitare a contattare il servizio clienti di Emporio dello Scooter che sarà felice di illustrati tutte le selle disponibili oltre a valutare una soluzione di sella personalizzata in base alla vostra esigenza.

Disponiamo anche di copertine a ricambio e gommapiuma per il restauro della vecchia sella.

Va bene anche su modelli precedenti alla PX.

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