Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!
Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.
Tutto ok
Tutto ok
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Perfetto
ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa
Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.
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| Prix: | €249,61 y compris TVA |
|---|---|
| Frais de port: | A partir de € 8,89 y compris TVADétails |
| Cod. Art.: | MP9296 |
| R.C.O.: | 004210 |
| Marca: |  |
| Disponibilité: | Demande info Indisponible dans l'entrepôt central. En cours d’approvisionnement. Contactez-nous en cas d’urgence. |
| Quantité: |
Questa marmitta POLINI ad espansione è lo scarico racing da sostituire a quello originale (siluro, padellino o pignata) per i modelli Vespa 125 ET3 – 125 Primavera. Monta senza fare modifiche e le prestazioni migliorano a tutti i regimi di giri regalando ripresa e allungo (velocità). Negli ultimi anni molte sono le novità proposte dai vari brand che hanno segnato la storia della Vespa proponendo diverse versioni adatte a tutti i kit cilindro 125cc 130cc 135cc. Il prezzo di vendita varia dalla lavorazione, infatti alcune marmitte sono formate da due gusci stampati e saldati fra loro, altre hanno un insieme di coni e controconi (queste sono quelle con una linea più sportiva). Queste differenze di lavorazione modificano il costo della marmitta. Alcune marmitte montano un silenziatore esterno, rigenerabile con lana di vetro e modificabile, mentre altri hanno il silenziatore posizionato all'interno della pancia dello scarico. SI possono trovare modelli con DGM e omologazione stampata, ma per i modelli 50cc non esiste per l'Italia la versinone omologata. Consigliamo di acquistare le guarnizioni dello scarico.
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