Ce site utilise des cookies pour vous donner la meilleure expérience. En utilisant ce site, vous consentez à l'utilisation des cookies.

PersonnaliserAccepter
QUITTER
  • Quitter
  • FR
  • € - EUR
  • Italia

Recherche par marque


Dicono di noi
  •  10.04.2026 LIP (RE) ItaliaPHARE AVANT LED CLASSIC VESPA PX

    Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!

  •  07.04.2026 MIN (TV) ItaliaREPOSE-PIED POUR PASSAGER - NOIR

    Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaENTONNOIR POUR REMPLISSAGE D'HUILE MOTEUR - VESPA GTS HPE

    Tutto ok

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaRUOTA FONICA POLINI VESPA GTS 300 DAL 2021 (MODIFICA)

    Tutto ok

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaCENTRALINA POWERSAFE - REGOLA TENSIONE SU VESPA VNA VNB VBA VBB SUPER GT GTR SPRINT - SPRINT VELOCE - TS - GL

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaPHARE AVANT À LED VESPA TS - GTR - SPRINT VELOCE - RALLY

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  11.03.2026 REN (TV) ItaliaCOQUILLE CARTER VOLANT MOTEUR CHROMÉE VESPA PX

    Perfetto

  •  02.03.2026 GIO (PU) ItaliaKIT CYLINDRE 102 cc POLINI Ø 55 mm - VESPA 50 - APE 50

    ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaPINCE REGULATION CABLES (DE VITESSES ET D’EMBRAYAGE)

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaKIT DE GONFLAGE PNEUMATIQUE - ROBINET AVEC RACCORD POUR CO2 ET 2 CARTOUCHES 16GR

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

Liste complète »

KENDA PNEU 3.00-10 47L MICH M+S

KENDA PNEU 3.00-10 47L MICH M+S
Utiliser la roulette de la souris pour agrandir l'image

Feedback des utilisateurs

Prix:

32,42 y compris TVA

Frais de port:
A partir de € 8,89 y compris TVADétails
Cod. Art.: SR12021
Marca:
Disponibilité: Oui – clique ici pour plus de détails Disponibile, evasione 3-5gg
Quantité:

Da 50 anni Kenda si basa su 4 pilastri: trasparenza, innovazione, qualità e servizio clienti. Originariamente specializzata negli pneumatici per veicoli fuoristrada ora li produce anche per Vespa. Numerosi e costanti sforzi nella ricerca e nello sviluppo legati a una meticolosa attenzione per il dettaglio, permettono alle gomme Kenda di garantirvi una sicurezza, durata e performance anche ad alta velocità. Questo pneumatico KENDA K701 3.00-10 47L* TL M+S è stato appositamente creato per codizioni metereologiche invernali.

*CHE COS'È L'INDICE DI CARICO DI UNO PNEUMATICO? Per indice di carico s'intende il carico massimo che uno pneumatico può sostenere quando si muove alla velocità massima ammissibile. L'indice di carico viene espresso tramite un numero composto da due o tre cifre, generalmente compreso tra 50 e 124.

N.B. Monta anche sui cerchi Tubeless.

Tu pourrais aimé aussi.....
 Cod. art.DescriptionPrixDisponibilité 
PNEU MICHELIN 3.00X10 S1 - TUBELESS SR12001 PNEU MICHELIN 3.00X10 S1 - TUBELESS

40,49 y compris TVA

PNEU MICHELIN CITY EXTRA 3.00-10 50J TL/TT SR12003 PNEU MICHELIN CITY EXTRA 3.00-10 50J TL/TT

38,61 y compris TVA

Articles équivalents
 Cod. art.DescriptionPrixDisponibilité 
PNEU MICHELIN 3.00X10 S1 - TUBELESS SR12001 PNEU MICHELIN 3.00X10 S1 - TUBELESS

40,49 y compris TVA

PNEU MICHELIN CITY EXTRA 3.00-10 50J TL/TT SR12003 PNEU MICHELIN CITY EXTRA 3.00-10 50J TL/TT

38,61 y compris TVA

PNEUMATICO PIRELLI ANGEL SCOOTER 3.00-10 50J RINFORZATO VA BENE CON CAMERA D'ARIA O CON CERCHIO TUBELESS SR12016 PNEUMATICO PIRELLI ANGEL SCOOTER 3.00-10 50J RINFORZATO VA BENE CON CAMERA D'ARIA O CON CERCHIO TUBELESS

30,11 y compris TVA

PNEUMATICO METZELER ROADTECH 3.00-10 50J RINFORZATO SR12030 PNEUMATICO METZELER ROADTECH 3.00-10 50J RINFORZATO

39,13 y compris TVA

Feedback

  • 04.10.2016   BON (GR) Italia

    perfetto

Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi choisi ces articles

Scopri le nostre proposte

Appelle-nous pour le moindre détail 39 0439 788097 | e-mail info@emporiodelloscooter.com

Si tu as besoin d'aide pour une commande ou pour acheter sur notre site EMPORIO dello SCOOTER, visite notre section CONTACTS

Ready Pro ecommerce
^