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  •  10.04.2026 LIP (RE) ItaliaPHARE AVANT LED CLASSIC VESPA PX

    Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!

  •  07.04.2026 MIN (TV) ItaliaREPOSE-PIED POUR PASSAGER - NOIR

    Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaENTONNOIR POUR REMPLISSAGE D'HUILE MOTEUR - VESPA GTS HPE

    Tutto ok

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaRUOTA FONICA POLINI VESPA GTS 300 DAL 2021 (MODIFICA)

    Tutto ok

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaCENTRALINA POWERSAFE - REGOLA TENSIONE SU VESPA VNA VNB VBA VBB SUPER GT GTR SPRINT - SPRINT VELOCE - TS - GL

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaPHARE AVANT À LED VESPA TS - GTR - SPRINT VELOCE - RALLY

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  11.03.2026 REN (TV) ItaliaCOQUILLE CARTER VOLANT MOTEUR CHROMÉE VESPA PX

    Perfetto

  •  02.03.2026 GIO (PU) ItaliaKIT CYLINDRE 102 cc POLINI Ø 55 mm - VESPA 50 - APE 50

    ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaPINCE REGULATION CABLES (DE VITESSES ET D’EMBRAYAGE)

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaKIT DE GONFLAGE PNEUMATIQUE - ROBINET AVEC RACCORD POUR CO2 ET 2 CARTOUCHES 16GR

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

Liste complète »

CROIX DE BOÎTE POLINI VESPA MODÈLES 1977–1984

CROIX DE BOÎTE POLINI VESPA MODÈLES 1977–1984CROIX DE BOÎTE POLINI VESPA MODÈLES 1977–1984
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Prix:

€ 30,56 Remise 25%

22,92 y compris TVA

Frais de port:
A partir de € 8,89 y compris TVADétails
Cod. Art.: MP432POL
R.C.O.: 230.0404
Marca:
Disponibilité: Oui – clique ici pour plus de détails Magasin central Emporio Dello Scooter
Quantité:
La crociera cambio rappresenta per tutti i modelli Vespa un componente particolarmente sollecitato e fondamentale per il corretto funzionamento del cambio.

Proprio per queste particolari esigenze i progettisti Polini hanno realizzato una serie di crociere per i più diffusi modelli Vespa Small Frame e PX, realizzate con acciaio di altissima qualità che permette di ottenere costanza e caratteristiche di durezza/resilienza elevatissime. I denti d’innesto devono essere superficialmente molto duri per resistere all’usura da strisciamento, ma al contempo avere un’elevata resilienza per resistere agli urti a cui una trasmissione viene sottoposta. La complessa geometria dei modelli Small Frame richiede un’accurata lavorazione per avere basse rugosità sulla camma innesto rapporti. Le caratteristiche meccaniche nettamente superiori rispetto all’originale le rendono indispensabili su motori elaborati. Nel caso di montaggio su motori standard, la crociera Polini garantisce maggiore affidabilità e durata.

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  • 13.07.2020   SAR (PR) Italia

    ottimo

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