Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!
Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.
Tutto ok
Tutto ok
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Perfetto
ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa
Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.
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| Prix: | €15,07 y compris TVA |
|---|---|
| Frais de port: | A partir de € 8,89 y compris TVADétails |
| Cod. Art.: | POL2030014 |
| R.C.O.: | 203.0014 |
| Marca: |  |
| Disponibilité: | Demande info Indisponible dans l'entrepôt central. En cours d’approvisionnement. Contactez-nous en cas d’urgence. |
| Quantité: |
La Polini Motori continua lo sviluppo dei propri carburatori CP Polini.
Carburatori innovativi, dove ogni singolo componente è stato concepito,
sviluppato e prodotto dall’azienda bergamasca 100% Made in Italy.
La gamma è ampliata con i nuovi CP Polini che garantiscono un facile
montaggio senza nessuna modifica al collettore originale.
I CP Polini sono ad attacco rigido e sviluppati appositamente per essere
montati sulle mitiche Vespa 125 Primavera ET3.
L’attacco tra collettore e carburatore è rigido con chiusura a fascetta come
l’originale montato sulla Vespa 125 e vengono forniti completi di scatola
filtro con aspirazione maggiorata.
Sono disponibili nei diametri 19 e 21.
Il condotto di aspirazione molto corto si distingue per l’esclusivo disegno
concentrico e una geometria in grado di ottimizzare al meglio i flussi
dell’aria nella fase di transito dei gas.
Il trabocco della benzina nel polverizzatore è realizzato in modo tale da
garantire una corretta dinamica dei flussi a ogni posizione di apertura
della farfalla.
Il foro d’ingresso della benzina e lo spillo più grande permettono il
costante pescaggio anche nelle condizioni di utilizzo più estreme.
Il livello del galleggiante, completamente in plastica, e la tenuta dello
spillo, vengono accuratamente controllati in produzione per assicurare nel
tempo lo stesso standard di efficienza.
Queste caratteristiche consentono di semplificare in modo sensibile la
messa a punto della taratura del carburatore.
Grazie allo schema di taratura estremamente raffinato, i flussi benzina
aria, getto massimo e getto minimo sono stati concepiti per avere il
massimo rendimento con consumi più contenuti.
Le dimensioni compatte del nuovo carburatore hanno reso necessaria una
gestione attenta e meticolosa dello spazio interno e la massima efficienza
di tutti i componenti, sottoposti a severi controlli millesimali.
Per una semplice taratura della carburazione consulta l’area tecnica nel
sito www.polini.com
Codice 201.1905 CP Ø19
Codice 201.2103 CP Ø21
100% Made in Italy
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| Cod. art. | Description | Prix | Disponibilité | ||
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MP5173 | KIT DE CONVERSION STARTER À CÂBLE POUR PHBH / PHBL | €13,07 y compris TVA |
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