Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!
Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.
Tutto ok
Tutto ok
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Perfetto
ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa
Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.
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Accessorio d'epoca, vedi foto dell'articolo montato.
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M6. Vespa PX - T5 - PK - 50 - 90 - ET3 - Primavera. Anche altre applicazioni.
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In alternativa il modello cromato, fissaggio con viti cod. PC210. Si applica con la macchinetta.
Disponibile
In alternativa il modello cromato, fissaggio con viti cod. PC210. Si applica con la macchinetta.
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Gomma di colore nero. Da installare al posto del bordoscudo di alluminio.
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Si fissa con viti e non serve nessun attrezzo per il montaggio. Va bene anche su PK ma è necessario adattare lo scudo prima della verniciatura.
Vespa 50 V5A1T 92877>914747 - V5SA1T 15325>79734 - V5A2T>3T - V5SS1T>2T - V9A1T>184926 - V9SS1T>2T - 125 PRIMAVERA VMA1T>2T >0192144.
In arrivo
Vespa 50 - 90 - 125 PRIMAVERA - ET3 - PX. Non incluso gommino pedale.
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Vespa 50 - 90 - 125 PRIMAVERA - ET3 - PX. Non incluso gommino pedale.
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Vespa 125 GTR >142112, TS >8158, SPRINT VELOCE >254590, 180 RALLY, 200 RALLY >29498.
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Vespa 50 N L R >867168 -V5SA1T>63165 -V5SS1T>2T - 90 V9A1T >101995 -V9SS - 125VMA1T - VMA2T >108544 -VNB5>6T -SUPER - GT - 150 VBB2T 184569> - SUPER [...]
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For Vespa 125 VNB3T>6T, 150 VB1T, VBA1T, VBB, GL, GS150 VS2T>5T, GS160.
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Per Vespa 50 - 125 PRIMAVERA - 125 ET3
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