DAL FRIULI ALLA SARDEGNA IN SOLITARIA

Mi chiamo Luca, vivo a Udine e da un anno e mezzo sono diventato vespista a tutti gli effetti. In realtà lo sono diventato per caso in quanto non potendo più guidare la moto per problemi fisici, ho prima dirottato la mia passione su uno scooter a variatore che, però, non mi regalava la stessa gioia della guida con cambio e frizione: ho quindi venduto lo scooter ed acquistato una vespa px 125 del 1983. Da molto tempo ormai seguo le imprese di persone che in vespa o in moto hanno girato il mondo, documentandomi da internet o leggendo i libri che hanno pubblicato, in primis Giorgio Bettinelli. Quest’anno con l’inizio della stagione motociclistica ho iniziato ad utilizzare la vespa non solo per i raduni “vicino casa” ma per veri e propri giri con percorrenze attorno ai 400 km giornalieri nei fine settimana. Da qui è nata la voglia di fare un viaggio, andare ad incontrare una vecchia amica a Cagliari con la mia px…avendo a disposizione due settimane di ferie. Grazie a Stefano dell’Emporio dello Scooter di Cornuda per i pezzi di ricambio ed i preziosi consigli ed all’aiuto di Marco P. nella manutenzione della vespa, ho effettuato tutti gli interventi necessari per poter intraprendere un viaggio abbastanza lungo in tranquillità. Qualche imprevisto, però, capita sempre e a me è capitato la rottura del cavo frizione sull’appennino, per fortuna in comune di Vergato. Non essendo in grado di ripararlo da solo e con l’ansia di giungere a Livorno per imbarcarmi, inizio a chiedere informazioni ad un postino del luogo e a dei ragazzi, cercando di sapere se in paese c’è una officina Piaggio. Trovo a meno di 100 m da dove mi sono fermato una carrozzeria, la Nuova Reno Car S.r.l., e i meccanici mi danno subito ospitalità dicendomi che di li a breve dovrebbe arrivare un signore che colleziona vespe e che potrebbe darmi una mano a riparare la mia. Attendo fiducioso bevendo un bicchiere di acqua, ma quando il signore arriva, mi dice che non può aiutarmi e che devo andare 2 km più avanti dove c’è una officina attrezzata per questo. Mentre penso al da farsi (avevo difficoltà a spingere la vespa) un carrozziere molto gentile con il quale mi ero intrattenuto nell’attesa, visto che nessun altro poteva aiutarmi, si offre di riparare lui la vespa, o almeno di provarci, perché “da giovane” ha avuto il px e non vuole lasciarmi solo con i miei problemi…..detto fatto in poco più di 20 min la vespa è stata riparata è sono potuto proseguire… grazie ancora! Giunto a Livorno nella serata ho preso il traghetto per Olbia, arrivandoci alle 7.30 del mattino del 20 giugno. Da li ho deciso di percorrere l’intera S.S. 125 “Orientale Sarda” fino a Cagliari, strada che consiglio moltissimo, soprattutto nel tratto da Dorgali a Baunei per i paesaggi e non solo…anche per le curve stupende! Io l’ho percorsa in giornata arrivando a Cagliari alla sera, dove sono rimasto alcuni giorni, festeggiando il 21 giugno il mio trentatreesimo compleanno, al mattino assieme a Renato del Vespa Club di Cagliari girando la città in vespa, alla sera assieme all’amica Valentina ed ai suoi amici, in piacevole compagnia. Per chi decide di fermarsi un paio di giorni come me vicino a Caglairi, consiglio di girare in vespa sulla costa orientale, Villamius per approfittare delle spiagge stupende e quasi sempre pubbliche, ma anche nella parte occidentale, per visitare in vespa Pula, la costa Sud, l’isola di Sant’Antioco, le coste a strapiombo nella ex zona mineraria di Masua e di Piscinas molto affascinanti. Dopo un breve soggiorno di 3 giorni a Settimo San Pietro (CA), sono ripartito in direzione Nuoro percorrendo la S.S. 128 che consiglio nuovamente, anche per vedere i paesi dell’entroterra dove si può conoscere molta gente ad ogni sosta, come mi è successo ad Isili che fermatomi in un bar ho sperimentato mitica ospitalità sarda nei confronti del foresto :) Nella zona nord dell’isola consiglio di visitare Argentiera, un paese abbandonato sul quale èra presente una miniera oggi abbandonata, e tappa di motociclisti che si fermano tutti nel bar della piazza a sorseggiare una Ichnusa fresca. Al ritorno ho sempre preso il traghetto da Olbia a Livorno e la mattina del 27 giugno mi sono recato a Pontedera a vedere il museo Piaggio, tappa obbligatoria di ogni vespista e dove si possono ammirare le vespe utilizzate da Giorgio Bettinelli nei suoi viaggi (che emozione) ed anche l’Ape di Paolo Brovelli con il quale ha fatto il viaggio Lisbona – Pechino. Terminato la visita sono partito in direzione di casa, passando per Lucca , il passo dell’Abetone, Modena Padova arrivando a Udine a mezzanotte , dopo una tappa di più di 500 km e 12 ore di vespa (compreso pause caffè e rifornimenti) e festeggiare l’impresa riuscita con mio fratello davanti ad una succulenta birra del Birrificio Udinese. In totale la mia avventura è durata 9 giorni nei quali ho percorso 2.600 km, di cui 1.500 solo in Sardegna, regione che consiglio moltissimo a tutti i vespisti! Tutte le strade che ho percorso èrano in ottimo stato (tranne solo quelle in vicinanza delle grosse città e molto frequentate) mentre non ho avuto nessun problema con i rifornimenti, circa in ogni paese c’è una pompa di benzina e io mediamente, ho sempre rabboccato di miscela ogni 150 km circa per evitare inconvenienti, non avendo portato una tanica tra i bagagli. Per l’alloggio, ho trovato molti motociclisti che optavano per la tenda, io personalmente ho pernottato nei numerosi B&B presenti a prezzi tra i 30 € e i 35 € con colazione, e in alcuni casi con la sensazione di trovarsi proprio come a casa: a 9 km da Cagliari consiglio il B&B D&G (danigianfry.it) con parcheggio interno per la vespa; a Nuoro consiglio il B&B Valentina (davalentina.com) centralissimo, nel cui giardino ho potuto parcheggiare la vespa; vicino Sassari l’agriturismo Il Germoglio (agriturismoilgermoglio.com) dove alla sera ho potuto cenare con i proprietari, una famiglia con due figli assaporando la buonissima pasta fatta in casa e altre specialità locali. Ringrazio, infine, l’Ortopedia Piave di Udine – l’Emporio dello Scooter - il VESPA CLUB UDINE - Silvano M per i consigli motociclistici e tecnici - Marco P. e il meccanico della Nuova Reno Car di Vergato che mi hanno permesso con il loro aiuto di poter effettuare questo viaggio.
Luca di Udine