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  •  10.04.2026 LIP (RE) ItaliaFARO - FANALE ANTERIORE - VESPA PX - LED CLASSIC

    Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!

  •  07.04.2026 MIN (TV) ItaliaPOGGIAPIEDI PER PASSEGGERO COLORE NERO

    Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaIMBUTO PER RABBOCCO OLIO MOTORE - VESPA GTS HPE

    Tutto ok

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaRUOTA FONICA POLINI VESPA GTS 300 DAL 2021 (MODIFICA)

    Tutto ok

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaCENTRALINA POWERSAFE - REGOLA TENSIONE SU VESPA VNA VNB VBA VBB SUPER GT GTR SPRINT - SPRINT VELOCE - TS - GL

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaFARO ANTERIORE A LED CLASSIC VESPA TS - GTR - SPRINT VELOCE - RALLY

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  11.03.2026 REN (TV) ItaliaCHIOCCIOLA COPRIVOLANO CROMATA VESPA PX

    Perfetto

  •  02.03.2026 GIO (PU) ItaliaKIT CILINDRO 102 cc POLINI Ø 55 mm - VESPA 50 - APE 50

    ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaPINZA PER REGOLAZIONE CAVI MARCE E FRIZIONE VESPA

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaKIT GONFIAGGIO PNEUMATICO - RUBINETTO CON RACCORDO PER CO2 E 2 BOMBOLETTE 16GR

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

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Vespa Elettrica, la mobilità del futuro secondo Vespa
Il Gruppo Piaggio investe nella motorizzazione elettrica per ridisegnare la mobilità del futuro.
Nasce il progetto Vespa Elettrica, la nuova mobilità secondo il brand di due ruote più elegante e più amato al mondo che fa un passo avanti verso il futuro in totale coerenza con i valori che hanno accompagnato la sua storia.

Milano, 08 novembre 2016 - Oltre quattro miliardi di persone – dei sette che popolano la Terra – vivono e operano in grandi centri urbani. Nuove megalopoli stanno sorgendo e, sempre più interconnesse tra loro, saranno il motore dello sviluppo economico e sociale. Oggi quasi l’80% del PIL mondiale si genera in questi grandi aggregati urbani che però consumano anche l’80% dell’energia globale e che continueranno ad attrarre popolazione accrescendo ancora le loro dimensioni, rischiando il collasso sociale a causa dei problemi di vivibilità. Le prime 600 città del mondo accolgono già oggi il 20% della popolazione generando oltre il 50% della ricchezza planetaria. Il mondo della mobilità si trova di fronte a un cambio di scenario che propone sfide epocali legate ad ambiente, inquinamento e qualità della vita. La propulsione elettrica, nei suoi sviluppi più avanzati, è oggi la soluzione privilegiata per le esigenze di questa nuova mobilità.

Una sfida tecnologica e culturale
Il Gruppo Piaggio, la cui tradizione nelle motorizzazioni elettriche risale addirittura alla metà degli anni ’70 e che ha lanciato il primo e più diffuso scooter ibrido, investe nella mobilità elettrica del futuro presentando a Eicma 2016 il progetto Vespa Elettrica. Una sfida così grande non poteva che nascere sotto l’ala del brand Vespa. Vespa ha cambiato la vita di intere generazioni in tutto il mondo, fornendo sempre la risposta più evoluta al loro desiderio di mobilità che ha saputo interpretare evolvendosi ma rimanendo sempre fedele a se stessa. Un successo planetario che - dopo oltre diciotto milioni di esemplari, più di un milione e mezzo dei quali prodotti solo negli ultimi dieci anni – l’ha resa un simbolo universale di eleganza e tecnologia. Oggi il progetto Vespa Elettrica conferma l’impegno del Gruppo Piaggio non soltanto nel far muovere le persone ma nel voler cambiare il modo col quale le persone si muovono. Per l’eccellenza di questo progetto il Gruppo Piaggio sta valutando i più avanzati attori a livello mondiale per sviluppare insieme soluzioni tecnologiche innovative di motorizzazione elettrica.Questo concept si tradurrà nella versione finale di Vespa Elettrica, le cui produzione e commercializzazione sono previste nella seconda metà del 2017. Vespa Elettrica sarà, prima di tutto, una vera Vespa, portando la migliore tecnologia dell’elettrico su un veicolo che manterrà tutte le caratteristiche che ne hanno costruito il successo. Lo stile, l’agilità, la facilità di utilizzo e il piacere di guida saranno le stesse della Vespa di sempre con l’aggiunta di tecnologiche e innovative soluzioni di connettività. Un mix perfetto di emozione, tecnologia e attenzione all’ambiente che solo Vespa è in grado di creare. Come ha sempre fatto nei suoi primi settanta anni di storia.

Testo tratto da: http://www.piaggiogroup.com/it/archivio/comunicati/vespa-elettrica-mobilita-futuro-secondo-vespa

 


Benzina addio, arriva la Vespa Elettrica

Si chiama semplicemente Elettrica. Ed è la Vespa a ioni di litio che dice addio alla benzina. Ed è certamente un'attesa svolta epocale per un iconico veicolo nato 70 anni fa e cresciuto nel fumoso mondo dei due tempi a miscela.
Piaggio ha svelato il progetto Vespa Elettrica in occasione dell'edizione 2016 Eicma, ma non si tratta di un concept da salone o il classico prototipo che non vedrà mai la produzione di serie. La Vespa a emissioni zero, invece, è concreta e reale: arriverà davvero e le indiscrezioni parlano entro la metà del 2017.

Non ci sono ancora dati tecnici, ma dalle foto si capiscono gli elementi chiave: la scocca è quella “small body” di Primavera 50, 125 e 150 e dunque l'Elettrica, sarà vera Vespa che manterrà tutte le caratteristiche che ne hanno costruito il successo: stile, agilità, facilità di utilizzo e piacere di guida saranno le stesse di sempre con l'aggiunta di tecnologiche e innovative soluzioni di connettività.

Il motore, che potrebbe essere Bosch, è calettato direttamente sul mozzo della ruota posteriore e la batteria è sotto la sella e si spera possa essere estraibile per ricaricarla a casa se non si ha un garage con presa elettrica. Il prezzo? Bisognerà attendere il lancio ma è da preventivare nel range dei 4mila euro.

Testo tratto da: http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2016-11-07/benzina-addio-arriva-vespa-elettrica-125402.shtml?uuid=ADzXMiqB&refresh_ce=1



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