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Ottimo prodotto.. E si adatta perfettamente alla Vespa310 GTS Super Sport Consigliato
Spedizione ultra veloce, Prodotto Top,Grazie
Portapacchi perfetto in tutto come cromatura e come viene costruito si adatta perfettamente alla mia vespa. Il montaggio e molto facile ed intuitivo e i consigli nella descrizione del sito sono molto utili. Impallato in maniera perfetta ed arrivato in 36 ore dal momento dell'ordine. Emporio dello scooter e una garanzia per gli acquisti per la qualità dei prodotti e serietà nel rapporto con il cliente. Sono molto soddisfatto grazie.
Ottimo prodotto
Inadapté à mon vespa VNX1 de 1981. Pourtant écrit compatible avec vespa P125X dans l'annonce. Impossible de refermer la selle biplace. Très déçu. NE PAS ACHETER POUR VESPA PX !!!! Direction poubelle malheureusement !!! 95 euro perdus à la poubelle parce que les frais pour renvoyer l'article depuis la france vers l'italie auraient été trop important. Je ne recommanderai plus sur ce site. PAS FIABLE DU TOUT. PERTE D'ARGENT. C'est vraiment frustrant. d ITA: Ci dispiace per quanto accaduto. Vorremmo però precisare che, come si vede chiaramente anche dalle foto dell’inserzione, il portapacchi in questione è compatibile con la Vespa PX. Il problema riscontrato potrebbe derivare da una regolazione non ottimale della sella, oppure dalla tipologia di sella installata sul veicolo, che in alcuni casi può creare interferenze. In situazioni simili, è spesso sufficiente intervenire sulla parte posteriore della sella, ad esempio regolando i tamponi o aggiungendo una rondella come spessore, per permettere una corretta chiusura. Siamo sempre disponibili ad aiutare i nostri clienti anche dopo l’acquisto: ci avrebbe fatto piacere ricevere una segnalazione prima di leggere questo commento, così da provare a trovare insieme una soluzione semplice e veloce. R fra: Nous sommes désolés pour ce qui s’est passé. Nous tenons toutefois à préciser que, comme on peut le voir clairement sur les photos de l’annonce, ce porte-bagages est bien compatible avec la Vespa PX. Le problème rencontré peut venir d’un réglage inadéquat de la selle, ou bien du type de selle monté sur le véhicule, qui peut parfois créer des interférences. Dans ce genre de cas, il suffit souvent de régler la partie arrière de la selle, par exemple en ajoutant une rondelle comme cale sur les tampons, pour permettre une fermeture correcte. Nous restons toujours disponibles pour aider nos clients après l’achat : nous aurions été ravis d’être contactés avant la publication de ce commentaire, afin de trouver ensemble une solution simple et rapide.
Ok
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Ok
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| Precio: |
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| Gastos de transporte: | A partir de € 8,89 VALIDO ESCLUSIVAMENTE ON-LINEMás detalles |
| Cod. Art.: | MP50212 |
| R.C.O.: | 140.0050/R |
| Marca: |   |
| Disponibilidad: | Si – cliquea aquì para detalles Almacén Central Emporio dello Scooter: Entrega inmediata |
| Cantidad: |
Questo cilindro Polini in ghisa con pistone da 57mm di diametro con una cilindrata di 130cc è intercambiabile a quello originale montato su Vespa 125 ET3 – 125 Primavera – PK 125 – PK 125 S – PK 125 XL. La differenza sostanziale con quello originale è che questo cilindro è stato rivisto nei travasi per poter avere un pò di brio in più alla Vespa, sviluppando una potenza di superiore a quella originale. La Vespa 50 e l'ape 50 montano originale un'albero motore con corsa 43mm e questo kit motore può essere installato su questi veicoli con albero in corsa 51mm. Il kit viene fornito con testa e guarnizioni, pronto al montaggio e non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespe senza bisogno di lavorazioni specifiche. Si possono esaltare ancor di più le prestazioni di questo kit cilindro sostituendo l'albero motore originale (che può andare bene) con uno anticipato. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti. Le lavorazioni che i tecnici Polini hanno fatto a questo cilindro si possono riassumere in una robustezza eccezionale garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo. Ulteriori modifiche che si possono fare alla Vespa con questo kit cilindro Polini è la sostituzione del carburatore, della accensione elettronica ad anticipo variabile, la campana per allungare le marce, la frizione rinforzata e la marmitta. Per qualunque informazione non esitare a contattare il servizio clienti di Emporio dello Scooter che sarà felice di trovare la configurazione ideale per il tuo utilizzo.
Questo articolo è destinato all'uso agonistico-sportivo, quindi l'utilizzo su pista e non su strade aperte al pubblico.
| Caratteristiche dichiarate dal costruttore: | Testa fusa in alluminio caratterizzata da alette che dissipano meglio il calore sia nella parte superiore, sia in quella inferiore. Migliora il raffreddamento ed aumenta il rapporto di compressione. E' dotata di un'inedita guarnizione in rame specifica per eliminare trafilaggi tra testa e cilindro e favorire lo scambio termico. |
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Ottimo
ottimo
Tutto perfetto...ottimo dialogo con il venditore e spedizione velocissima
Acquisto ottimo qualità prezzo ok
ordinato alle 11 il giorno dopo Alle 15 è arrivato pacco imballato perfettamente
Rapidi e disponibili
Ho potuto acquistare questo kit cilindro ad un prezzo davvero interessante. Sono un cliente storico di Emporio e ad ogni acquisto mi convinco che è il negozio giusto.
MA (TO) Italia
Emporio dello Scooter e Polini, una garanzia!
OTTIMO CILINDRO QUALITA' PREZZO
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