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  •  10.04.2026 LIP (RE) ItaliaVESPA PX CLASSIC LED HEADLIGHT

    Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!

  •  07.04.2026 MIN (TV) ItaliaPASSENGER FOOTREST - BLACK

    Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaFUNNEL FOR ENGINE OIL REFILL - VESPA GTS HPE

    Tutto ok

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaRUOTA FONICA POLINI VESPA GTS 300 DAL 2021 (MODIFICA)

    Tutto ok

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaCENTRALINA POWERSAFE - REGOLA TENSIONE SU VESPA VNA VNB VBA VBB SUPER GT GTR SPRINT - SPRINT VELOCE - TS - GL

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaFRONT LED HEADLIGHT FOR VESPA RALLY - TS - GTR - SPRINT VELOCE

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  11.03.2026 REN (TV) ItaliaCHROME FLYWHEEL COVER SHROUD VESPA PX

    Perfetto

  •  02.03.2026 GIO (PU) ItaliaPOLINI 102 cc CYLINDER KIT Ø 55 mm - VESPA 50 - APE 50

    ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaPLIERS FOR CABLES REGULATION (GEAR AND CLUTCH)

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaTIRE INFLATION KIT - VALVE WITH CO2 CONNECTOR AND 2 CARTRIDGES 16GR

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

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TUBELESS ALLOY RIM MODULAR FOR TYRE 3.50x10 and 3.00x10 - BLACK

TUBELESS ALLOY RIM MODULAR FOR TYRE 3.50x10 and 3.00x10 - BLACKTUBELESS ALLOY RIM MODULAR FOR TYRE 3.50x10 and 3.00x10 - BLACKTUBELESS ALLOY RIM MODULAR FOR TYRE 3.50x10 and 3.00x10 - BLACK
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50,02 Incl. VAT

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From € 8,89 Incl. VATDetails
Cod. Art.: SR0351
Availability: Yes – click here for more details Central warehouse Emporio dello Scooter: Prompt Delivery
Quantity:

Questo cerchio ruota in lega di alluminio tubeless di colore nero misura 10 pollici (10") e ha canale da 2,10" come quello originale perfettamente centrato al telaio Vespa così da mantenere il massimo della stabilità sia sulle Vespa Large frame che Small frame.

É scomponibile e si monta senza la camera d'aria. Il vantaggio di questo cerchio è quello di avere un cerchio completamente reversibile, infatti, la posizione della valvola è stata mantenuta nello stesso punto del cerchio originale, in caso di foratura o rottura dello pneumatico è possibile l’inserimento di una camera d’aria standard per Vespa senza dover eseguire nessuna modifica.
Per la sostituzione dello pneumatico, la procedura è molto semplice, è come sostituire una gomma a un cerchio normale, c'è solo da fare attenzione a posizionare l'o-ring di tenuta nel modo corretto senza pizzicarlo durante la chiusura dei cerchi.

Monta su Vespa 50 4 marce - 50 Special - 50 PK - 50 PK S - 50 PK XL - APE 50 - 125 ET3 - 125 Primavera - PK 125 - PK 125 S - PK 125 XL - 125 TS - 125 GTR - PX 125 - P125X PX125E - P150X - PX150X - PX 150 - 125 GT - 125 GTR - 150 SPRINT - 150 SPRINT VELOCE - 150 GL - P200E - PX 200 - PX200E - PX ARCOBALENO - LML STAR - BAJAJ.
Monta anche su Cosa - Rally e GS (queste monterebbero un cerchio con canale da 2.50" più largo). Monta i comuni pneumatici con misura da 3.00-10 - 3.50-10 e 100/90-10.

Le ruote sono un componente molto importante. Una ruota difettosa può dare problemi di guidabilità, i cerchi si possono deformare a causa delle buche presenti sulla strada, lo pneumatico si consuma e con il tempo si secca. Consigliamo il cambio delle gomme entro due anni dal loro utilizzo, una gomma vecchia riduce lo spazio di frenata e la tenuta di strada.
Verificare periodicamente la pressione della gomma e se necessario dare una pompata di aria.

Sul nostro sito puoi trovare moltissimi tipi di cerchi, praticamente tutti quelli proposti per il mercato Vespa. Sul nostro sito o canale di YouTube potete trovare diversi video di cerchi e altri pezzi di ricambio.

Per qualunque informazione non esitare a contattare il servizio clienti di Emporio dello Scooter che sarà felice di aiutarti a trovare il cerchio più adatto alle tue esigenze.

Features

video:
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Feedback

  • 24.04.2025   BER (PC) Italia

    Belle esteticamente e fatte bene

  • 11.08.2024   FOR (BL) Italia

    Perfetti , di facile istallazione

  • 13.05.2024   DEL (LI) Italia

    Ottimo prodotto di qualità

  • 20.08.2023   LAF (NRW) Germany

    Spedizione rapido in Germania. Bellissimi cerchi che passeranno fiduciosamente il collaudo tedesco.

  • 11.09.2020   RIZ (UD) Italia

    Ottimo prodotto. dopo otto mesi di utilizzo ho controllato una sola volta la pressione e non era variata. Attenersi alle istruzioni di montaggio e non ci saranno problemi.

  • 10.05.2018   GUA Uruguay

    Excelent Quality, easy to ensamble.

  • 09.02.2017   DON (VE) Italia

    Perfetti e ben fatti ad un ottimo prezzo! Consiglio l'acquisto!

  • 28.10.2016   D'A (CH) Italia

    Ottimo prodotto, li ho montati già sotto il mio Px , migliorato la tenuta di strada, la stabilità a forte velocità, la frenata tutto un altro mondo in confronto alle ruote con gomme e camera d'aria, contro c'è un problema che i prigionieri al tamburo devono essere sostituiti, già fatto, e la valvola tocca sul tamburo , lì ho dovuto fare una modifica , comunque consiglio l'acquisto, perchè montati si avverte subito un miglioramento del confort, confermo ottimo prodotto !!

  • 13.10.2016   EVR (29) France

    Génial, tubeless de très bonne qualité et démontable comme des jantes normales !!!

  • 12.03.2015   COB (TV) Italia

    Ottimo prodotto! Assicura il massimo della stabilità in differenti condizioni di guida.

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