Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!
Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.
Tutto ok
Tutto ok
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Perfetto
ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa
Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.
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| Cod. Art.: | SR0222 |
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Questo cerchio ruota in ferro carbon look misura 10 pollici (10") e ha canale da 2,10" come quello originale. E' scomponibile e si monta con la camera d'aria come quelli originali. Monta su Vespa 50 4 marce - 50 Special - 50 PK – 50 PK S – 50 PK XL e APE 50, 125 ET3 – 125 Primavera – PK 125 – PK 125 S – PK 125 XL, 125 TS – 125 GTR – PX 125 – P125X PX125E – P150X – PX150X – PX 150 – 125 GT – 125 GTR – 150 SPRINT – 150 SPRINT VELOCE - 150 GL - P200E – PX 200 – PX200E – PX ARCOBALENO – LML STAR – BAJAJ. Monta anche su Cosa – Rally e GS (queste monterebbero un cerchio con canale da 2.50" più largo). Monta i comuni pneumatici con misura da 3.00-10 3.50-10 e 100/90-10. Le ruote sono un componente molto importante. Una ruota difettosa può dare problemi di guidabilità, i cerchi si possono deformare a causa delle buche presenti sulla strada, il pneumatico si consuma e con il tempo si secca. Consigliamo il cambio delle gomme entro due anni dal loro utilizzo, una gomma vecchia riduce lo spazio di frenata e la tenuta di strada.Verificare periodicamente la pressione della gomma e se necessario dare una pompata di aria. Sul nostro sito puoi trovare cerchi scomponibili in lega di alluminio che non necessitano della camera d'aria (tubeless). Emporio dello Scooter è un negozio on line specializzato nella vendita di ricambi e accessori per Vespa.
Sul nostro sito o canale di YouTube potete trovare diversi video di cerchi e altri pezzi di ricambio.
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