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Ottimo prodotto
Inadapté à mon vespa VNX1 de 1981. Pourtant écrit compatible avec vespa P125X dans l'annonce. Impossible de refermer la selle biplace. Très déçu. NE PAS ACHETER POUR VESPA PX !!!! Direction poubelle malheureusement !!! 95 euro perdus à la poubelle parce que les frais pour renvoyer l'article depuis la france vers l'italie auraient été trop important. Je ne recommanderai plus sur ce site. PAS FIABLE DU TOUT. PERTE D'ARGENT. C'est vraiment frustrant. d ITA: Ci dispiace per quanto accaduto. Vorremmo però precisare che, come si vede chiaramente anche dalle foto dell’inserzione, il portapacchi in questione è compatibile con la Vespa PX. Il problema riscontrato potrebbe derivare da una regolazione non ottimale della sella, oppure dalla tipologia di sella installata sul veicolo, che in alcuni casi può creare interferenze. In situazioni simili, è spesso sufficiente intervenire sulla parte posteriore della sella, ad esempio regolando i tamponi o aggiungendo una rondella come spessore, per permettere una corretta chiusura. Siamo sempre disponibili ad aiutare i nostri clienti anche dopo l’acquisto: ci avrebbe fatto piacere ricevere una segnalazione prima di leggere questo commento, così da provare a trovare insieme una soluzione semplice e veloce. R fra: Nous sommes désolés pour ce qui s’est passé. Nous tenons toutefois à préciser que, comme on peut le voir clairement sur les photos de l’annonce, ce porte-bagages est bien compatible avec la Vespa PX. Le problème rencontré peut venir d’un réglage inadéquat de la selle, ou bien du type de selle monté sur le véhicule, qui peut parfois créer des interférences. Dans ce genre de cas, il suffit souvent de régler la partie arrière de la selle, par exemple en ajoutant une rondelle comme cale sur les tampons, pour permettre une fermeture correcte. Nous restons toujours disponibles pour aider nos clients après l’achat : nous aurions été ravis d’être contactés avant la publication de ce commentaire, afin de trouver ensemble une solution simple et rapide.
Ok
Ok
Ok
Ok
Ok
Ancora no provato ma se trovo problemi lo segnalo.
Ancora no provati però sicuramente tutto corretto
Tutto come descritto
| Precio: |
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|---|---|
| Gastos de transporte: | A partir de € 48,80 VALIDO ESCLUSIVAMENTE ON-LINEMás detalles |
| Cod. Art.: | SR2021 |
| R.C.O.: | 6033.002/H |
| Marca: |  |
| Disponibilidad: | Pregunta info Il prodotto non è disponibile, ma prevediamo di riceverlo presto dal nostro fornitore. |
| Cantidad: |
Questo ammortizzatore regolabile oleopneumatico (idraulico a olio) è la soluzione ideale per essere sostituito a quello originale posteriore della maggior parte di modelli di Vespa. In passato Piaggio quando produceva le Vespe usava ammortizzatori differenti per le Vespe a seconda se erano versioni usate per andare via da soli o con passeggero. Infatti i modelli 50 N – 50 L (Lusso) – 50 R (Rinnovata) - 50 Special - 50 Revival montavano ammortizzatori differenti rispetto a 125 ET3 – 125 Primavera - 125 VNB4 – VNB5 - VNB6 – 125 SUPER – 125 GT – 125 GTR – 150 SUPER - 150 VBB2 (dal telaio 172369) - 150 SPRINT – 150 GL - 125 TS – 125 GTR – PX 125 – P125X PX125E – P150X – PX150X – PX 150 – PX ARCOBALENO - 150 SPRINT VELOCE - P200E – PX 200 – PX200E – PX ARCOBALENO, questi modelli infatti montavano un ammortizzatore più solido (non regolabile) ma comunque in grado di sopportare il peso di due persone. Oggi invece non esiste più questa differenza e tutti gli ammortizzatori in commercio sono quelli più solidi per poter andare via con passeggero e con la vespa carica. Le versioni regolabili sono degli ammortizzatori sportivi, disponibili sia per la parte anteriore che posteriore (davanti e dietro) e consentono di comprimere la molla con una leva venduta insieme all'ammortizzatore cambiando il comportamento dell'ammortizzatore nella fase di compressione variando così la stabilità. Sono disponibili in diversi colori.
Per qualunque informazione non esitare a contattare il servizio clienti di Emporio dello Scooter che sarà felice di trovare la configurazione ideale per il tuo utilizzo.
perfetto ottimo
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