Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!
Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.
Tutto ok
Tutto ok
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Perfetto
ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa
Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.
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| Price: |
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|---|---|
| Freight costs: | From € 8,89 Incl. VATDetails |
| Cod. Art.: | MP502041 |
| OEM ref.: | 25030797 |
| Brand: |  |
| Availability: | Ask for info Not available in central warehouse. Arriving soon. Contact us if urgent. |
| Quantity: |
Pinasco Zuera ST aluminum cylinder kit with Nikasil plating for Vespa ET3, designed for sport-oriented tuning on smallframe engines. With Ø57.5 mm bore and 51 mm stroke, it provides a displacement of 135 cc and offers an excellent balance between high performance and reliability.
The cylinder ensures excellent heat dissipation, reduced wear and thermal stability, while the port and exhaust layout delivers strong power output and a responsive engine at mid and high rpm.
The kit features an 8-stud cylinder head with side-mounted spark plug and small exhaust with 54 mm stud spacing, improving combustion efficiency and compatibility with dedicated exhaust systems.
Ideal when combined with a 51 mm stroke crankshaft, larger carburetor, high-performance electronic ignition, reinforced gearing and sport exhaust.
Main features:
Products reserved exclusively for competition use in designated venues in accordance with the regulations of the competent sporting authorities. We decline any responsibility for improper use.
Ottimo prodotto dalle grandi prestazioni.
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