IMPIANTO ELETTRICO - VESPA PX E (MODELLO FINO AL 1983)

Descrizione

- L’impianto elettrico è un po’ il cervello della Vespa. Questo modello è per vespone PXE PX E, large frame. Con il perfetto funzionamento del circuito si ha una protezione dai cortocircuiti, si evita la sostituzione frequente di fusibili e lampadine (purtroppo a volte il guasto è dato da un fusibile o una lampada bruciata).

- L’accensione è garantita alla prima messa in moto, la batteria ricarica la bobina per avere corrente per le spie, per le luci di posizione, il fanale, i fari posteriori, le frecce, lo stop del freno e del clacson.

- Una verifica periodica del buono stato dei componenti, quali i cavi (un solo cavo difettoso può compromettere l’intero sistema) o la centralina, contribuisce alla sicurezza del vespista.

- Il malfunzionamento di un pulsante del quadro cruscotto può impedire a commutatore, interruttore o regolatore di svolgere il proprio compito.

N.B. Foto reale - Modello con frecce e chiave di accensione sopra il contachilometri - Compreso schema di montaggio.