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  •  10.04.2026 LIP (RE) ItaliaFARO - FANALE ANTERIORE - VESPA PX - LED CLASSIC

    Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!

  •  07.04.2026 MIN (TV) ItaliaPOGGIAPIEDI PER PASSEGGERO COLORE NERO

    Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaIMBUTO PER RABBOCCO OLIO MOTORE - VESPA GTS HPE

    Tutto ok

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaRUOTA FONICA POLINI VESPA GTS 300 DAL 2021 (MODIFICA)

    Tutto ok

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaCENTRALINA POWERSAFE - REGOLA TENSIONE SU VESPA VNA VNB VBA VBB SUPER GT GTR SPRINT - SPRINT VELOCE - TS - GL

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaFARO ANTERIORE A LED CLASSIC VESPA TS - GTR - SPRINT VELOCE - RALLY

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  11.03.2026 REN (TV) ItaliaCHIOCCIOLA COPRIVOLANO CROMATA VESPA PX

    Perfetto

  •  02.03.2026 GIO (PU) ItaliaKIT CILINDRO 102 cc POLINI Ø 55 mm - VESPA 50 - APE 50

    ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaPINZA PER REGOLAZIONE CAVI MARCE E FRIZIONE VESPA

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaKIT GONFIAGGIO PNEUMATICO - RUBINETTO CON RACCORDO PER CO2 E 2 BOMBOLETTE 16GR

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

Elenco completo »

Emporio dello Scooter è rivenditore ufficiale Bitubo dal 2012.
Bitubo è l'unico produttore Italiano di ammortizzatori speciali (ammortizzatori a gas).
Il loro catalogo copre tutti i veicoli a due ruote in commercio, compresi quelli dei veicoli fuori produzione.
A tal proposito, Emporio dello Scooter, sempre attento ai prodotti che fanno parte del proprio catalogo, ha stretto la collaborazione con l'azienda Padovana.
Bitubo si propone oggi come la soluzione ideale per chi ricerca il meglio dal proprio mezzo: performance, comfort, precisione di guida, e soprattutto, la qualità di un prodotto eccellente.
Per quanto riguarda la Piaggio Vespa - LML Star, possiamo trovare 2 differenti tipi di ammortizzatori, quello denominato Classic oppure Special.
Entrambi hanno le stesse qualità, ma uno perfemette più regolazioni rispetto all'altro. La versione Classic, si differenzia a livello visivo dall'assenza della bomboletta del gas posta all'interno della molla, avendo quindi la possibilità di regolare la compressione della molla sulla ghiera millimetrica.
Sulla versione Special è possibile la regolazione del freno di compressione.
Nel nostro negozio potete trovare sempre tutta la gamma di sospensioni Bitubo per i veicoli Vespa e LML Star. Vendita con disponiblità immediate e servizio di consulenza sono il nostro punto forte.


titolo

SPECIAL - Dedicata agli appassionati Vespa più sportivi, che richiedono il massimo dal proprio mezzo.

La serie di sospensioni Bitubo Special sono la risposta a chi cerca il massimo della tecnica e prestazioni.
Gli ammortizztori pressurizzati a gas (azoto) con vaschetta di compensazione separata, sono l'evoluzione raccolta sui campi di gara.
Il piedino di attacco inferiore e la vaschetta cono realizzati in lega di alluminio con trattamento speciale contro gli agenti ossidanti.

La taratura avviene in due modi:
- usando la ghiera millimetrica per regolare il precarico della molla
- regolando il freno di compressione tramite l'apposita rotellina posta sulla vaschetta di compensazione. Questa rotellina ha 12 posisioni.

Con queste regolazioni è possibile trovare il giusto set up alla propria Vespa.

Trovi gli ammortizzatori Bitubo qui


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SPECIAL - Dedicata agli appassionati Vespa più sportivi, che richiedono il massimo dal proprio mezzo.

La serie di sospensioni Bitubo Special sono la risposta a chi cerca il massimo della tecnica e prestazioni.
Gli ammortizztori pressurizzati a gas (azoto) con vaschetta di compensazione separata, sono l'evoluzione raccolta sui campi di gara.
Il piedino di attacco inferiore e la vaschetta cono realizzati in lega di alluminio con trattamento speciale contro gli agenti ossidanti.

La taratura avviene in due modi:
- usando la ghiera millimetrica per regolare il precarico della molla
- regolando il freno di compressione tramite l'apposita rotellina posta sulla vaschetta di compensazione. Questa rotellina ha 12 posisioni.

Con queste regolazioni è possibile trovare il giusto set up alla propria Vespa.

Trovi gli ammortizzatori Bitubo qui

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CLASSIC - Una versione snella, compatta e brillante!

La serie di sospensioni Bitubo Classic sono in commercio dal 2014 e non hanno nulla da invidiare rispetto alla seie Special.
Sono ottime per tutti coloro che usano la Vespa quotidianamente al di fuori dalle piste.
Gli ammortizztori sono sempre pressurizzati a gas (azoto) e la vaschetta di compensazione è stata nascosta all'interno della molla.
Questo sistema, chiamato PPS (Progressive Pressure System) regola il coefficente dismorzamento in base al carico.
Ciò significa che il sistema, in due sulla moto, si regola autonomamente.
Quest tecnologià Bitubo già la utilizzava sulle moto giapponesi molti anni fa e ha trovato la giusta applicazione su questa serie di ammortizztori.
Il piedino di attacco inferiore è verniciato di colore rosso, realizzato in lega di alluminio con trattamento speciale contro gli agenti ossidanti.

La taratura che è possibile fare su questo ammortizzatore è sulla ghiera millimetrica per regolare il precarico della molla.

Con queste regolazioni è possibile trovare il giusto set up alla propria Vespa.

Trovi gli ammortizzatori Bitubo qui

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Chiama ora +39 0439 788097 | E-mail info@emporiodelloscooter.com

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