Ottimo prodotto
Ho risolto il problema che aveva in salita Avengo in buon sound
Ho usato tutto per un buon riñón o del carburatore
l’upgrade giusto e plugin per la mia vespa px Prodotto ottimo
Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!
Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.
Tutto ok
Tutto ok
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
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l:18,8mm
Disponibile
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Tie-rod included. Slim fit. Nice shape and size. New EDS design. All vespa, no PX.
Disponibile
Tie-rod included. Slim fit. Nice shape and size. New EDS design. All vespa, no PX.
Disponibile
With tie-rods. Pretty shape and size. New EDS design. it fits all Large frames since 1959 till last PX.
Disponibile
With tie-rods. Pretty shape and size. New EDS design. it fits all Large frames since 1959 till last PX.
Disponibile
With tie-rods. Pretty shape and size. New EDS design. it fits all Large frames since 1959 till last PX.
Disponibile
Disponibile
Disponibile
With rie-rod. Nice shape and dimensions. New EdS design. It fits alla Large frames since 1959 till last PX.
Disponibile
Completo di tiranti. Molto carino come misure e disegno dei tubi. Su ns. disegno è un nuovo articolo per il 2011. Veste bene su PX-PK che hanno il [...]
Disponibile
Slim fit. Also for PK and PX.
Disponibile
Tie-rod included. Slim fit. Nice shape and size. New EDS design. All vespa, no PX.
Disponibile
chromed rack with buffer bush
In arrivo
Without bootstraps, you install it on saddle hob and on plate.
Disponibile
Without bootstraps, you install it on saddle hob and on plate.
Disponibile
Questo portapacchi posteriore si monta su Vespa 125 VNA – 125 VNB – 125 SUPER – 125 GT – 125 GTR – 125 TS – 125 GTR - 150 VBA - 150 VBB - 150 SPRINT [...]
Disponibile
With spare wheel holder 10". Real picture on galery.
Disponibile
Misure 28x14cm.
Disponibile
Misure 22x27x18cm.
Disponibile
Disponibile
We suggest this model on a long saddle.
Disponibile
We suggest this model on a long saddle.
With grips for passenger and good footing on Vespa stand up. this is the only valid solution to allow installation of top box.
Disponibile
Disponibile
Round chrome rearview mirror, one of the best on the market for vespa, minimal vibration, sold complete with bracket. The rod measures approximately [...]
Disponibile
With bracket.
Disponibile
Round chrome metal rearview mirror, one of the best on the market for vespa, minimal vibration, sold without bracket. The rod measures approximately [...]
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