Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!
Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.
Tutto ok
Tutto ok
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Perfetto
ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa
Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.
Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.
Ordina per:
Disponibile
Coppia ganasce freno posteriori per Vespa 50 con cerchione da 9".
Disponibile
Coppia ganasce freno posteriori per Vespa 50 - 50 Special - 125 ET3 - Primavera (Vespa Small con cerchione da 10").
Disponibile
Coppia ganasce freno posteriori POLINI per Vespa 50 - 50 Special - 125 ET3 - Primavera (Vespa Small con cerchione da 10").
Disponibile
Coppia ganasce freno posteriori ANTIACQUA per Vespa 50 - 50 Special - 125 ET3 - Primavera (Vespa Small con cerchione da 10").
Disponibile
Coppia ganasce freno posteriori ANTIACQUA per Vespa 50 - 50 Special - 125 ET3 - Primavera (Vespa Small con cerchione da 10").
Disponibile
Per Vespa 50 N L R - 90 - modelli con cerchio chiuso da 9" o 10" - Ø interno 125mm Tamburi usurati o corrosi rappresentano un rischio [...]
Per Vespa 50 N - L - R - 90 - cerchio 9"/10" chiuso - Ø interno 135mm Tamburi usurati o corrosi rappresentano un rischio estremamente elevato [...]
In arrivo
Il nuovo piatto porta ceppi Polini per Vespa classica è perfettamente intercambiabile nelle dimensioni all’originale. Garantisce una [...]
Disponibile
Disponibile
Disponibile
Disponibile
Per Vespa 50 1963>67 - 50SS - 90 - 90SS - 125 VMA1T
Disponibile
Adesivo per Vespa 50 1968> - 125 PRIMAVERA VMA2T - 125 ET3 -GT - GTR - TS - 150 SPRINT VELOCE - 180-200 RALLY
Disponibile
Disponibile
Per modelli fino al 1981 - Interasse pioli 80mm.
Disponibile
3 pioli, distanza dal primo al terzo 12cm.
Colore nero, da montare con ribattini. Per Vespa 50 N >11599
Disponibile
Disponibile
Disponibile
Confezione 10 pezzi.
Disponibile
2 pezzi.
Disponibile
Disponibile
Articolo di ns. produzione.
Disponibile
Disponibile
Chiama ora +39 0439 788097 | E-mail info@emporiodelloscooter.com
Se hai bisogno di aiuto per un ordine o per acquistare su EMPORIO dello SCOOTER, consulta la nostra sezione CONTATTI
+39 0439 788097
info@emporiodelloscooter.com
Via Feltre, 4/A
32038 QUERO di Setteville (BL)
Lun. al Ven. 9-12
/ 15-18:00 - Sab. 9-12
