KIT CILINDRO 75cc POLINI - VESPA 50 - APE 50 - D.47MM - VERSIONE RACING

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Cod. Art.: MP50021
R.C.O.: 140.0053/R
Marca:
DisponibilitÓ: SI - clicca per dettagli Magazzino centrale di Emporio dello Scooter: Evasione Immediata
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Feedback degli utenti

Descrizione

Questo cilindro Polini "RACING" in ghisa con pistone da 47mm di diametro con una cilindrata di 75cc Ŕ intercambiabile a quello originale montato su Vespa 50 N ľ 50 L (Lusso) ľ 50 R (Rinnovata) - 50 Special - 50 Revival ľ 50 PK ľ 50 PK S ľ 50 PK XL e APE 50. La differenza sostanziale con quello originale Ŕ che questo cilindro Ŕ stato rivisto nei travasi per poter avere un po' di brio in pi¨ alla Vespa, sviluppando una potenza di 8,0cv circa. La Vespa 50 e l'ape 50 monta originale un albero motore con corsa 43mm e questo kit motore pu˛ essere installato senza sostituire l' albero motore. Il kit viene fornito con testa e guarnizioni, pronto al montaggio e non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespe senza bisogno di lavorazioni specifiche. Si possono esaltare ancor di pi¨ le prestazioni di questo kit cilindro sostituendo l'albero motore originale (che pu˛ andare bene) con uno anticipato. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti. Le lavorazioni che i tecnici Polini hanno fatto a questo cilindro si possono riassumere in una robustezza eccezionale garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo. Per la carburazione diamo delle indicazioni da dove poter partire a fare la tartura, ricordiamo che pu˛ variare per cause dovute all'altitudine, allo scarico installato, alla lavorazione dei travasi ed all'albero motore. SHB 16-16 -- getto massimo 66-68 SHB 19-19 -- getto massimo 80-82 PHBL 24 -- getto massimo 72-76 -- getto minimo 50 -- polverizzatore AQ264 - spillo D22 - valvola 40 - getto avv. 60 PHBL 24 lamellare -- getto massimo 100-102 -- getto minimo 64 -- polverizzatore AQ264 - spillo D22 - valvola 40 - getto avv. 60 Consigliamo l'utilizzo di una candela Champion L78C - NGK B8HS - BOSH W3AC - DENSO IRIDIUM IWF27. Anticipo a 17░. Ulteriori modifiche che si possono fare alla Vespa con questo kit cilindro Polini Ŕ la sostituzione del carburatore, della accensione elettronica ad anticipo variabile, la campana per allungare le marce, la frizione rinforzata e la marmitta. Per qualunque informazione non esitare a contattare il servizio clienti di Emporio dello Scooter che sarÓ felice di trovare la configurazione ideale per il tuo utilizzo.

Questo articolo Ŕ destinato all'uso agonistico-sportivo, quindi l'utilizzo su pista e non su strade aperte al pubblico.

Caratteristiche

Alesaggio:47
Corsa:43
Cilindrata:75 cm3
Potenza massima:8,0 cv a 8700 g/m.
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 Cod. art.DescrizionePrezzo 
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Feedback

  • 15.09.2020   TA (CN) Italia

    Tutto perfetto, grazie mille

  • 06.11.2016   Ai (PV) Italia

    Ottimo kit Polini per alte prestazioni, peccato che in fabbrica incastrino sempre tutto nel cilindro, lesionando spesso pistone, fasce e canna cilindro.

  • 30.11.2015   Se Portugal

    C'est ša que je cherchai! Merci..

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