perfetto
perfetto
servizio sempre impeccabile, il prodotto non era a magazzino ma hanno compreso il mio problema di tempi e si sono prodigati per farmelo avere in pochissimi giorni. Albero Mazzucchelli , cosa dire? prodotti sempre al top
Una sella perfetta per la mia 6 Giorni Grazie mille
l''incavo dove alloggia la sella quando è chiuso non è proprio preciso con le coordinate della sella
Ottima qualità
Ottima qualità
Ottima qualità
Comme celui d’origine
Légèrement rayé dans l’emballage
| Price: |
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|---|---|
| Freight costs: | From € 8,89 Incl. VATDetails |
| Cod. Art.: | MP51792 |
| OEM ref.: | 201.1905 |
| Brand: |  |
| Availability: | Ask for info Not available in central warehouse. Arriving soon. Contact us if urgent. |
| Quantity: |
La Polini Motori continua lo sviluppo dei propri carburatori CP Polini.
Carburatori innovativi, dove ogni singolo componente è stato concepito,
sviluppato e prodotto dall’azienda bergamasca 100% Made in Italy.
La gamma è ampliata con i nuovi CP Polini che garantiscono un facile
montaggio senza nessuna modifica al collettore originale.
I CP Polini sono ad attacco rigido e sviluppati appositamente per essere
montati sulle mitiche Vespa 125 Primavera ET3.
L’attacco tra collettore e carburatore è rigido con chiusura a fascetta come
l’originale montato sulla Vespa 125 e vengono forniti completi di scatola
filtro con aspirazione maggiorata.
Sono disponibili nei diametri 19 e 21.
Il condotto di aspirazione molto corto si distingue per l’esclusivo disegno
concentrico e una geometria in grado di ottimizzare al meglio i flussi
dell’aria nella fase di transito dei gas.
Il trabocco della benzina nel polverizzatore è realizzato in modo tale da
garantire una corretta dinamica dei flussi a ogni posizione di apertura
della farfalla.
Il foro d’ingresso della benzina e lo spillo più grande permettono il
costante pescaggio anche nelle condizioni di utilizzo più estreme.
Il livello del galleggiante, completamente in plastica, e la tenuta dello
spillo, vengono accuratamente controllati in produzione per assicurare nel
tempo lo stesso standard di efficienza.
Queste caratteristiche consentono di semplificare in modo sensibile la
messa a punto della taratura del carburatore.
Grazie allo schema di taratura estremamente raffinato, i flussi benzina
aria, getto massimo e getto minimo sono stati concepiti per avere il
massimo rendimento con consumi più contenuti.
Le dimensioni compatte del nuovo carburatore hanno reso necessaria una
gestione attenta e meticolosa dello spazio interno e la massima efficienza
di tutti i componenti, sottoposti a severi controlli millesimali.
Per una semplice taratura della carburazione consulta l’area tecnica nel
sito www.polini.com
Codice 201.1905 CP Ø19
Codice 201.2103 CP Ø21
100% Made in Italy
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