CYLINDER KIT 130cc POLINI RACING WITH HEAD AND COPPER GASKET VESPA ET3 - PRIMAVERA - PK

CYLINDER KIT 130cc POLINI RACING WITH HEAD AND COPPER GASKET VESPA ET3 - PRIMAVERA - PKCYLINDER KIT 130cc POLINI RACING WITH HEAD AND COPPER GASKET VESPA ET3 - PRIMAVERA - PKCYLINDER KIT 130cc POLINI RACING WITH HEAD AND COPPER GASKET VESPA ET3 - PRIMAVERA - PKCYLINDER KIT 130cc POLINI RACING WITH HEAD AND COPPER GASKET VESPA ET3 - PRIMAVERA - PK
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Cod. Art.: MP50212
OEM ref.: 140.0050/R
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Description

Questo cilindro Polini in ghisa con pistone da 57mm di diametro con una cilindrata di 130cc Ŕ intercambiabile a quello originale montato su Vespa 125 ET3 ľ 125 Primavera ľ PK 125 ľ PK 125 S ľ PK 125 XL. La differenza sostanziale con quello originale Ŕ che questo cilindro Ŕ stato rivisto nei travasi per poter avere un p˛ di brio in pi¨ alla Vespa, sviluppando una potenza di superiore a quella originale. La Vespa 50 e l'ape 50 montano originale un'albero motore con corsa 43mm e questo kit motore pu˛ essere installato su questi veicoli con albero in corsa 51mm. Il kit viene fornito con testa e guarnizioni, pronto al montaggio e non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespe senza bisogno di lavorazioni specifiche. Si possono esaltare ancor di pi¨ le prestazioni di questo kit cilindro sostituendo l'albero motore originale (che pu˛ andare bene) con uno anticipato. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti. Le lavorazioni che i tecnici Polini hanno fatto a questo cilindro si possono riassumere in una robustezza eccezionale garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo. Ulteriori modifiche che si possono fare alla Vespa con questo kit cilindro Polini Ŕ la sostituzione del carburatore, della accensione elettronica ad anticipo variabile, la campana per allungare le marce, la frizione rinforzata e la marmitta. Per qualunque informazione non esitare a contattare il servizio clienti di Emporio dello Scooter che sarÓ felice di trovare la configurazione ideale per il tuo utilizzo.

Questo articolo Ŕ destinato all'uso agonistico-sportivo, quindi l'utilizzo su pista e non su strade aperte al pubblico.

 

Features

Caratteristiche dichiarate dal costruttore:Testa fusa in alluminio caratterizzata da alette che dissipano meglio il calore sia nella parte superiore, sia in quella inferiore. Migliora il raffreddamento ed aumenta il rapporto di compressione. E' dotata di un'inedita guarnizione in rame specifica per eliminare trafilaggi tra testa e cilindro e favorire lo scambio termico.

Feedback

  • 28.02.2020   BF (TO) Italia

    Tutto perfetto...ottimo dialogo con il venditore e spedizione velocissima

  • 14.09.2019   SC (LG) Belgium

    Acquisto ottimo qualitÓ prezzo ok

  • 28.12.2017   IN (PR) Italia

    ordinato alle 11 il giorno dopo Alle 15 Ŕ arrivato pacco imballato perfettamente

  • 16.01.2017   PA (VA) Italia

    Rapidi e disponibili

  • 24.05.2016  

    Ho potuto acquistare questo kit cilindro ad un prezzo davvero interessante. Sono un cliente storico di Emporio e ad ogni acquisto mi convinco che Ŕ il negozio giusto.

  • 20.09.2015  

    MA (TO) Italia

    Emporio dello Scooter e Polini, una garanzia!

  • 27.03.2015   BA (PD) Italia

    OTTIMO CILINDRO QUALITA' PREZZO

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