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  •  10.04.2026 LIP (RE) ItaliaFARO - FANALE ANTERIORE - VESPA PX - LED CLASSIC

    Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!

  •  07.04.2026 MIN (TV) ItaliaPOGGIAPIEDI PER PASSEGGERO COLORE NERO

    Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaIMBUTO PER RABBOCCO OLIO MOTORE - VESPA GTS HPE

    Tutto ok

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaRUOTA FONICA POLINI VESPA GTS 300 DAL 2021 (MODIFICA)

    Tutto ok

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaCENTRALINA POWERSAFE - REGOLA TENSIONE SU VESPA VNA VNB VBA VBB SUPER GT GTR SPRINT - SPRINT VELOCE - TS - GL

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaFARO ANTERIORE A LED CLASSIC VESPA TS - GTR - SPRINT VELOCE - RALLY

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  11.03.2026 REN (TV) ItaliaCHIOCCIOLA COPRIVOLANO CROMATA VESPA PX

    Perfetto

  •  02.03.2026 GIO (PU) ItaliaKIT CILINDRO 102 cc POLINI Ø 55 mm - VESPA 50 - APE 50

    ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaPINZA PER REGOLAZIONE CAVI MARCE E FRIZIONE VESPA

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaKIT GONFIAGGIO PNEUMATICO - RUBINETTO CON RACCORDO PER CO2 E 2 BOMBOLETTE 16GR

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

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PORTAPACCHI NERO ANTERIORE VESPA PX PK VESPONI

PORTAPACCHI NERO ANTERIORE VESPA PX PK VESPONI
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Prezzo:

71,11 VALIDO ESCLUSIVAMENTE ON-LINE

Spese di trasporto:
A partire da € 8,89 VALIDO ESCLUSIVAMENTE ON-LINEMaggiori dettagli
Cod. Art.: AG10023N
Disponibilità: SI - clicca per dettagli Disponibile, evasione 3-5gg
Quantità:

Questo portapacchi anteriore non aderente si monta sullo scudo della Vespa anni 50 come la 125 V1-V33 – VM1 – VM2 – VN1 – VN2 – 150 VL1 – VL2 – VL3 – VB1 - 125 VNA – 125 VNB – 125 SUPER – 125 GT – 125 GTR – 125 TS – 125 GTR – PX 125 – P125X PX125E – P150X – PX150X – PX 150 - 150 SUPER - 150 VBA - 150 VBB - 150 SPRINT – 150 GL - 150 SPRINT VELOCE - P200E – PX 200 – PX200E – PX ARCOBALENO – Cosa – LML STAR 2T) - 50 N – 50 L (Lusso) – 50 Revival- 50 R (Rinnovata) Vespa 50 3 marce - 50 4 marce - 50 Special – 90 - 125 ET3 – 125 Primavera) – GS150 – GS160 – 180 Rally – 200 Rally – Cosa – T5 - 50 PK – 50 PK S – 50 PK XL) - PK 125 tutti i modelli (PK125 – PK125S – PK125XL) e non necessita di forare la carrozzeria. E' prodotto in Italia e la qualità è eccellente. Ha un design come deve essere per la Vespa, vintage ma moderno ed è l'ottima alternativa a quello Piaggio, la qualità è la stessa ma il prezzo è notevolmente più basso quindi il costo si abbassa.

Le saldature sono di prima qualità, belle da vedere ed il portapacchi risulta solido per qualunque tipo di carico.

Consigliamo di non caricare oltre i 5/6kg, sia per non rovinare la Vespa e sia per non compromettere la guidabilità. Attenzione a quando caricate uno zaino a non ostacolare il movimento del manubrio, ci sono delle pratiche reti o elastici che permettono il fissaggio della borsa o dello zaino in modo molto veloce. Inoltre, molte volte abbiamo visto dei carichi troppo alti e finivano davanti il faro rendendolo inutile e diventando pericoloso all'avvicinarsi della sera.

I portapacchi completi di tiranti sono forniti sia nella versione cromata che è la più richiesta che in quella nera. Se possiamo dare un consiglio, nel cromato si vedono meno eventuali strisci dovuti al normale utilizzo.

Il portapacchi non disturba il manubrio quando è carico e si appoggia con due tamponi sul bordo superiore dello scudo e con due tamponi all'altezza del clacson. Successivamente perchè non si muova si fissa con due tiranti che vanno ad agganciarsi allo scudo all'altezza di dove sul PX e sul PK ci sono le frecce. Consigliamo di mettere del nastro o un tubetto di plastica sulla parte finale del tirante in modo che non rovini il bordoscudo.

Un ulteriore suggerimento: completa il look della tua Vespa con accessori cromati come il portapacchi posteriore, la cornice del faro cromata, il poggiapiedi per il passeggero e la protezione del parafango.

Molti portapacchi per tutti i gusti e per tutte le tasche li trovi sul nostro negozio on line Emporio dello Scooter.

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