Ottimo prodotto
Ho risolto il problema che aveva in salita Avengo in buon sound
Ho usato tutto per un buon riñón o del carburatore
l’upgrade giusto e plugin per la mia vespa px Prodotto ottimo
Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!
Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.
Tutto ok
Tutto ok
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.
| Precio: | €76,27 VALIDO ESCLUSIVAMENTE ON-LINE |
|---|---|
| Gastos de transporte: | A partir de € 8,89 VALIDO ESCLUSIVAMENTE ON-LINEMás detalles |
| Cod. Art.: | AG1171 |
| Disponibilidad: | Si – cliquea aquì para detalles Almacén Central Emporio dello Scooter: Entrega inmediata |
| Cantidad: |
Questo portapacchi posteriore si monta su Vespa 50 N – 50 L (Lusso) – 50 Revival- 50 R (Rinnovata) Vespa 50 3 marce - 90 - 125 ET3 – 125 Primavera e non necessita di forare la carrozzeria. E' prodotto in Italia e la qualità è eccellente. Ha un design come deve essere per la Vespa, vintage ma moderno ed è l'ottima alternativa a quello Piaggio, la qualità è la stessa ma il prezzo è notevolmente più basso.
Le saldature sono di prima qualità, belle da vedere ed il portapacchi risulta solido per qualunque tipo di carico. Consigliamo di non caricare oltre i 5/6kg, sia per non rovinare la Vespa e sia per non compromettere la guidabilità. Attenzione a quando caricate qualche cosa che sia ben fissato per non perdere il carico durante la corsa. Ci sono delle pratiche reti o elastici che permettono il fissaggio della borsa o dello zaino in modo molto veloce.
I portapacchi sono forniti sia nella versione cromata che è la più richiesta che in quella nera. Se possiamo dare un consiglio, nel cromato si vedono meno eventuali strisci dovuti al normale utilizzo.
Il portapacchi si appoggia sotto il serbatoio e dietro la targa.
Il portapacchi si appoggia sotto il serbatoio, con un tampone vicino al faro e con due tiranti sotto la targa, questa è la soluzione più antica. Consigliamo di mettere del nastro o un tubetto di plastica sulla parte finale del tirante in modo che non rovini la carrozzeria.
Un ulteriore suggerimento: completa il look della tua Vespa con accessori cromati come il portapacchi anteriore, la cornice del faro cromata, il poggiapiedi per il passeggero e la protezione del parafango.
Per qualunque informazione non esitare a contattare il servizio clienti di Emporio dello Scooter.
Molto elegante e ben fatto tranne che per la flangia di fissaggio dietro il fanalino, che presenta sbavature di taglio sulla superficie di appoggio: vanno limate per non graffiare la carrozzeria, ma si perde la verniciatura. Il portapacchi si monta facilmente, non presenta anestetici puntoni o tiranti che danneggiano la carrozzeria, e si può rimuovere senza smontare nuovamente il fanalino. La ruota di scorta è fissata molto vicino alla sella e può dar noia al passeggero.
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