Non ho misurato la tenzione di uscita ma dopo averlo montato ho rimesso le lampadine originali e la lampadina easyled e al momento non si è fulminato nulla
Il led non si è ancora fulminato,ma fa una luce molto fioca,quasi impercettibile, almeno sulla mia vespa fa questo effetto.
La lampadina nel pacco è sbagliata, non è quella in foto da me ordinata.
Ottimo prodotto
Ho risolto il problema che aveva in salita Avengo in buon sound
Ho usato tutto per un buon riñón o del carburatore
l’upgrade giusto e plugin per la mia vespa px Prodotto ottimo
Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!
Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.
Tutto ok
| Precio: | €2.259,67 VALIDO ESCLUSIVAMENTE ON-LINE |
|---|---|
| Gastos de transporte: | A partir de € 8,89 VALIDO ESCLUSIVAMENTE ON-LINEMás detalles |
| Cod. Art.: | KITPOLINI21 |
| Marca: |  |
| Disponibilidad: | Si – cliquea aquì para detalles Almacén Central Emporio dello Scooter: Entrega inmediata |
| Cantidad: |
Motor semi-completo de altas prestaciones para Vespa PX – POLINI 221 cc
Configuración de motor semi-completa realizada con componentes POLINI de altas prestaciones, diseñada para quienes desean montar un motor potente con una base técnica de alto nivel.
La configuración propuesta puede modificarse según las necesidades específicas del cliente.
Todo lo mostrado en las fotografías está incluido en la configuración al precio indicado.
Configuración del motor:
- Cárteres POLINI
- Cigüeñal POLINI carrera 60
- Cilindro POLINI 221 cc aluminio carrera 60
- Encendido electrónico POLINI
- Caja de cambios derivación PX 200 relaciones 57-42-38-35
- Cuádruple 12-13-17-21
- Corona primaria de 65 dientes
- Compatible con embragues comerciales o POLINI de 22 o 23 dientes
- Sector de arranque PX
- Selector de marchas
- Cruceta Polini
- Zapatas de freno Polini
Esta configuración representa una excelente base para crear un motor touring muy potente, con elevado par motor y excelente fiabilidad.
ADMISIÓN
La zona de admisión ha sido rediseñada para ofrecer tres configuraciones distintas:
- Montaje con carburador SI sin mezclador
- Montaje con carburador SI con mezclador
- Montaje con admisión por láminas racing y carburador 28/30
Todas las configuraciones son reversibles entre sí.
El código propuesto corresponde a un kit para ensamblar. Como alternativa, podemos ofrecer servicio de montaje y suministro del motor preensamblado, incluso con modificaciones personalizadas según las especificaciones del cliente.
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