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GR.TÉRMICO Ø 57,5 aluminio bul.Ø 15 MHR VESPA ET3 Prim./ETS/PK 125

GR.TÉRMICO Ø 57,5 aluminio bul.Ø 15 MHR VESPA ET3 Prim./ETS/PK 125GR.TÉRMICO Ø 57,5 aluminio bul.Ø 15 MHR VESPA ET3 Prim./ETS/PK 125GR.TÉRMICO Ø 57,5 aluminio bul.Ø 15 MHR VESPA ET3 Prim./ETS/PK 125
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Cod. Art.: MP50258
R.C.O.: 3115829
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Opinión de los usuarios

Descripción

Questo cilindro Malossi in alluminio con pistone da 57,5mm di diametro con una cilindrata di 135cc è intercambiabile a quello originale montato su Vespa 125 ET3 – 125 Primavera – PK 125 – PK 125 S – PK 125 XL. La differenza sostanziale con quello originale è che questo cilindro è stato rivisto nei travasi per poter avere un pò di brio in più alla Vespa, sviluppando una potenza di superiore a quella originale. La Vespa 50 e l'ape 50 montano originale un'albero motore con corsa 43mm e questo kit motore può essere installato su questi veicoli con albero in corsa 51mm. Il kit viene fornito con testa e guarnizioni, pronto al montaggio e non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespe senza bisogno di lavorazioni specifiche. Si possono esaltare ancor di più le prestazioni di questo kit cilindro sostituendo l'albero motore originale (che può andare bene) con uno anticipato. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti. Le lavorazioni che i tecnici Malossi hanno fatto a questo cilindro si possono riassumere in una robustezza eccezionale garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo. Ulteriori modifiche che si possono fare alla Vespa con questo kit cilindro Malossi è la sostituzione del carburatore, della accensione elettronica ad anticipo variabile, la campana per allungare le marce, la frizione rinforzata e la marmitta. Per qualunque informazione non esitare a contattare il servizio clienti di Emporio dello Scooter che sarà felice di trovare la configurazione ideale per il tuo utilizzo.

L’alluminio con riporto al Nicasil conferisce ai gruppi termici Malossi una robustezza eccezionale e una resistenza unica garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo.

Questo articolo è destinato all'uso agonistico-sportivo, quindi l'utilizzo su pista e non su strade aperte al pubblico.

 

 

 

 

CARATTERISTICHE TECNICHE - CILINDRO in ALLUMINIO
- Cilindri ottenuti per fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio.
- Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato.
- Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
- Canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.
- Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.
- Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico.
- Controlli dimensionali di forma e di rugosità secondo norme Malossi.
- Accoppiamento pistone cilindro selezioni di 0,005 mm.

Opinión

  • 05.12.2016   STE (NA) Italia

    Arrivato in tempi straordinariamente veloci grazie a tutto lo Staff di Emporio dello Scooter!

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