Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Se usi questo sito acconsenti all'utilizzo dei cookie.

OKInformativa estesa

KIT CILINDRO 130cc POLINI RACING CON TESTA CON GUARNIZIONE IN RAME VESPA ET3 - PRIMAVERA - PK

KIT CILINDRO 130cc POLINI RACING CON TESTA CON GUARNIZIONE IN RAME VESPA ET3 - PRIMAVERA - PK
Usa la rotella di scorrimento del mouse per ingrandire l'immagine
Prezzo:

€ 261,53 Sconto 25%

196,15 VALIDO ESCLUSIVAMENTE ON-LINE (IVATO 22%)

Spese di trasporto:
A partire da € 6,20Maggiori dettagli
Cod. Art.: MP50212
R.C.O.: 140.0050/R
Marca:
Disponibilità: SI - clicca per dettagli Magazzino centrale di Emporio dello Scooter: Evasione Immediata
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

Questo cilindro Polini in ghisa con pistone da 57mm di diametro con una cilindrata di 130cc è intercambiabile a quello originale montato su Vespa 125 ET3 – 125 Primavera – PK 125 – PK 125 S – PK 125 XL. La differenza sostanziale con quello originale è che questo cilindro è stato rivisto nei travasi per poter avere un pò di brio in più alla Vespa, sviluppando una potenza di superiore a quella originale. La Vespa 50 e l'ape 50 montano originale un'albero motore con corsa 43mm e questo kit motore può essere installato su questi veicoli con albero in corsa 51mm. Il kit viene fornito con testa e guarnizioni, pronto al montaggio e non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespe senza bisogno di lavorazioni specifiche. Si possono esaltare ancor di più le prestazioni di questo kit cilindro sostituendo l'albero motore originale (che può andare bene) con uno anticipato. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti. Le lavorazioni che i tecnici Polini hanno fatto a questo cilindro si possono riassumere in una robustezza eccezionale garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo. Ulteriori modifiche che si possono fare alla Vespa con questo kit cilindro Polini è la sostituzione del carburatore, della accensione elettronica ad anticipo variabile, la campana per allungare le marce, la frizione rinforzata e la marmitta. Per qualunque informazione non esitare a contattare il servizio clienti di Emporio dello Scooter che sarà felice di trovare la configurazione ideale per il tuo utilizzo.

Questo articolo è destinato all'uso agonistico-sportivo, quindi l'utilizzo su pista e non su strade aperte al pubblico.

 

Caratteristiche

Caratteristiche dichiarate dal costruttore:Testa fusa in alluminio caratterizzata da alette che dissipano meglio il calore sia nella parte superiore, sia in quella inferiore. Migliora il raffreddamento ed aumenta il rapporto di compressione. E' dotata di un'inedita guarnizione in rame specifica per eliminare trafilaggi tra testa e cilindro e favorire lo scambio termico.

Feedback

  • 16.06.2020   GI (BL) Italia

    ottimo

  • 28.02.2020   BF (TO) Italia

    Tutto perfetto...ottimo dialogo con il venditore e spedizione velocissima

  • 14.09.2019   SC (LG) Belgium

    Acquisto ottimo qualità prezzo ok

  • 28.12.2017   IN (PR) Italia

    ordinato alle 11 il giorno dopo Alle 15 è arrivato pacco imballato perfettamente

  • 16.01.2017   PA (VA) Italia

    Rapidi e disponibili

  • 24.05.2016  

    Ho potuto acquistare questo kit cilindro ad un prezzo davvero interessante. Sono un cliente storico di Emporio e ad ogni acquisto mi convinco che è il negozio giusto.

  • 20.09.2015  

    MA (TO) Italia

    Emporio dello Scooter e Polini, una garanzia!

  • 27.03.2015   BA (PD) Italia

    OTTIMO CILINDRO QUALITA' PREZZO

I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli

Chiama ora +39 0439 788097 | E-mail info@emporiodelloscooter.com

Se hai bisogno di aiuto per un ordine o per acquistare su EMPORIO dello SCOOTER, consulta la nostra sezione CONTATTI

Point
Ready Pro ecommerce
^