IMPIANTO ELETTRICO - VESPA ET3 - DAL MOTORE ALLA CENTRALINA E SCATOLA FILI

Descrizione

L’impianto elettrico è un po’ il cervello della Vespa.
Questo è per small frame VESPA 125 ET3.
Con il perfetto funzionamento del circuito si ha una protezione dai cortocircuiti,
si evita la sostituzione frequente di fusibili e lampadine
(purtroppo a volte il guasto è dato da un fusibile o una lampada bruciata).
L’accensione è garantita alla prima messa in moto,
la batteria ricarica la bobina per avere corrente per le spie,
per le luci di posizione, il fanale, i fari posteriori, le frecce, lo stop del freno e del clacson.
Una verifica periodica del buono stato dei componenti, quali i cavi
(un solo cavo difettoso può compromettere l’intero sistema) o la centralina,
contribuisce alla sicurezza del vespista.
il malfunzionamento di un pulsante del quadro cruscotto può impedire a commutatore o interruttore o regolatore
di svolgere il proprio compito.