Dispositivo eliminazione avvisi –
DEA1
Il Dispositivo eliminazione avvisi – DEA1 è un modulo
elettronico progettato per eliminare gli errori generati dalla
sonda lambda post-catalizzatore, nel caso in cui il catalizzatore
originale venga rimosso o non funzioni correttamente.
Il dispositivo si collega direttamente alla presa diagnosi OBD
del veicolo e aiuta a evitare l’accensione della spia MIL /
Check Engine legata a errori di efficienza del catalizzatore o
anomalie nella lettura della sonda.
Il DEA1 è progettato per rimanere collegato in modo
permanente alla presa OBD, senza assorbire corrente dalla batteria
a veicolo spento. È dotato di LED di stato che indica il
corretto funzionamento e si disattiva automaticamente pochi secondi
dopo lo spegnimento del quadro, riattivandosi alla successiva
accensione.
Nel kit è incluso un cavo sdoppiatore che permette di
mantenere libera una presa OBD per eventuali altri accessori. Su
alcuni modelli il collegamento può avvenire direttamente alla
presa OBD senza utilizzare il cavo in dotazione.
Prodotto destinato ad uso sportivo.
Compatibilità
Disponibile per diversi modelli. Dopo l’acquisto è
necessario comunicare il modello esatto del veicolo.
APRILIA
RS 457 – Tuareg 660 – RS 660
BMW
R 1300 GS – R 12 G/S
DUCATI
Multistrada V2 – Streetfighter V2 – Panigale V2 –
Streetfighter V4 – Panigale V4
HONDA
SH 125 – Forza 350 – SH 350 – CBR 500 R –
CB 650 R – CBR 650 R – Forza 750 – X-ADV 750
– Transalp 750 – Africa Twin 1100
HUSQVARNA
701 Enduro – 701 Supermoto
KAWASAKI
Versys 650 – Z 650 – Ninja 650 – Z 900 –
Ninja 1100 SX
KOVE
450 Rally – 800X Pro – 800X Rally
KTM
690 Enduro R – 690 SMC R – 790 Adventure – 790
Duke – 890 Adventure – 890 SMT – 1390 Super
Adventure
PIAGGIO
Vespa Primavera 125 – Vespa GTS 310 – Vespa GTV 310
SUZUKI
GSX-8S – GSX-8R
VOGE
800DSX Rally
YAMAHA
MT 125 – YZF-R 125 – TMAX 560 – Tenere 700
– MT-07 – Tracer 9 – MT-09