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  •  10.04.2026 LIP (RE) ItaliaFARO - FANALE ANTERIORE - VESPA PX - LED CLASSIC

    Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!

  •  07.04.2026 MIN (TV) ItaliaPOGGIAPIEDI PER PASSEGGERO COLORE NERO

    Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaIMBUTO PER RABBOCCO OLIO MOTORE - VESPA GTS HPE

    Tutto ok

  •  31.03.2026 TOS (RM) ItaliaRUOTA FONICA POLINI VESPA GTS 300 DAL 2021 (MODIFICA)

    Tutto ok

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaCENTRALINA POWERSAFE - REGOLA TENSIONE SU VESPA VNA VNB VBA VBB SUPER GT GTR SPRINT - SPRINT VELOCE - TS - GL

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  21.03.2026 CEC (LO) ItaliaFARO ANTERIORE A LED CLASSIC VESPA TS - GTR - SPRINT VELOCE - RALLY

    Montato questo faro sulla Sprint Veloce del 69 senza problemi : fà una luce fortissima, simile a quella dei moderni scooter . Dò solo quattro stelle, perchè il clacson usando il faro con solo la luce di posizione funziona correttamente, ma con anabbagliante o abbagliante , il clacson non funziona. Gli stabilizzatori acquistati insieme al faro, sono montati su una piastra che ostacola la normale apertura della scatola carburatore, e in caso di necessità si devono togliere le due viti del supporto. Segnalo la competenza tecnica e la disponibilità di supporto dimostrata al momento dell'acquisto. Fornitore caldamente raccomandato.

  •  11.03.2026 REN (TV) ItaliaCHIOCCIOLA COPRIVOLANO CROMATA VESPA PX

    Perfetto

  •  02.03.2026 GIO (PU) ItaliaKIT CILINDRO 102 cc POLINI Ø 55 mm - VESPA 50 - APE 50

    ho avuto difficoltà nell'inserire i dadi forniti in dotazione sui prigionieri del carter in quanto i dadi toccano sul cilindro, soprattuto sui prigionieri lato carburatore. Per quelli ho dovuto utilizzare i dadi originali vespa

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaPINZA PER REGOLAZIONE CAVI MARCE E FRIZIONE VESPA

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

  •  22.02.2026 PIE (AQ) ItaliaKIT GONFIAGGIO PNEUMATICO - RUBINETTO CON RACCORDO PER CO2 E 2 BOMBOLETTE 16GR

    Articolo conforme alla descrizione, spedizione rapida e grande disponibilità nel fornire informazioni.

Elenco completo »

CENTRALINA GDB PER FARO LED PER 3 LUCI, CONVERTE DA CA A CC (DA CORRENTE ALTERNATA A CONTINUA)

CENTRALINA GDB PER FARO LED PER 3 LUCI, CONVERTE DA CA A CC (DA CORRENTE ALTERNATA A CONTINUA)CENTRALINA GDB PER FARO LED PER 3 LUCI, CONVERTE DA CA A CC (DA CORRENTE ALTERNATA A CONTINUA)
CENTRALINA GDB PER FARO LED PER 3 LUCI, CONVERTE DA CA A CC (DA CORRENTE ALTERNATA A CONTINUA)CENTRALINA GDB PER FARO LED PER 3 LUCI, CONVERTE DA CA A CC (DA CORRENTE ALTERNATA A CONTINUA)
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Prezzo:

38,00 VALIDO ESCLUSIVAMENTE ON-LINE

Spese di trasporto:
A partire da € 8,89 VALIDO ESCLUSIVAMENTE ON-LINEMaggiori dettagli
Cod. Art.: EL1801
Disponibilità: SI - clicca per dettagli Magazzino centrale di Emporio dello Scooter
Quantità:

Questa "centralina" è un convertitore che converte corrente in 6v/12v alternata in corrente continua. Può ad esempio essere necessario per alimentare un faro a led, un faro a led però non di quelli da noi venduti ma di quelli che non nascono per gli impianti Vespa e che purtroppo sappiamo che in molti propongono ma sono poco chiari sul reale funzioanmento su una Vespa in corrente alternata sia a 6v che 12v.

Spesso riceviamo diverse chiamate di chi voleva porrè rimedio ad un errato o forse non ben chiaro acquisto di un prodotto (dopo aver visto il nostro catalogo di prodotti LED) e questa sarebbe l'unica soluzione per poter far funzionare questo tipo di prodotti che vengono venduti per Vespa ma che per Vespa lo sono solo per la forma e non per il funzionamento.

Con impianti con poco voltaggio a motore acceso al minimo è probabile che alcuni fanali essendo troppo potenti non restino accesi per poi accendersi e funzionare regolarmente quando si accellera.

Una vitina di regolazione blocca l'uscita di corrente in CC al voltaggio desiderato, solitamente non oltre i 15v per non danneggiare il faro.

RICORDIAMO che nel nostro store potete trovare una vasta gamma di FARI A LED specifici per VEICOLI PIAGGIO.

Feedback

  • 05.12.2024   CHE (PR) Italia

    Non ho ancora avuto modo di testarla, comunque devo dire che la spedizione è stata rapida...ho chiamato per un consiglio e ho ricevuto subito assistenza.

  • 17.06.2024   CEC (MI) Italia

    Perfetto, facile da installare e soprattutto un servizio postvendita eccezionale.

  • 05.05.2024   ZAC (TA) Italia

    Ottimo. Montata 50 special , sta giusta tra contachilometri e fanale.

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