Este sitio utiliza cookies para ofrecerte una mejor experiencia. Si usas este sitio, aceptas el uso de las cookies.

PersonalizzaAccetta
CERRAR
  • Cerrar
  • ES
  • € - EUR

CARTER MOTORE COMPLETO SLAVE 2.0 "LAMELLARE" - PINASCO

CARTER MOTORE COMPLETO SLAVE 2.0 "LAMELLARE" - PINASCOCARTER MOTORE COMPLETO SLAVE 2.0 "LAMELLARE" - PINASCOCARTER MOTORE COMPLETO SLAVE 2.0 "LAMELLARE" - PINASCOCARTER MOTORE COMPLETO SLAVE 2.0 "LAMELLARE" - PINASCO
Usa la ruedecilla del ratón para aumentar la imagen
Precio: Contattaci per prezzo netto
Gastos de transporte:
A partir de € 8,89Más detalles
Cod. Art.: 26482043
R.C.O.: 26482043
Marca:
Cantidad:

Servicios

ImprimirAvísame cuando el producto esté disponibleAconseja a un amigo Pedir información

Opinión de los usuarios

Descripción

Grazie al nuovo sistema di fissaggio tramite 3 placchette in acciaio, il paraolio specifico Pinasco viene bloccato tra carter e cuscinetto di banco senza avere la possibilità di uscire dalla sua sede.

Quante volte sei rimasto in panne con la tua Vespa a causa del paraolio lato frizione? Quante volte hai alzato le mani in segno di resa a causa del paraolio che fuoriesce dalla sua sede? Quante volte a causa delle molle estremamente dure della frizione e delle prestazioni del motore hai rovinato la sede dei cuscinetti?

Pinasco,sempre alla ricerca di soluzioni ai problemi piùc omuni della Vespa elaborata, propone una soluzione a tale inconveniente aggiornando il banco frizione del carter motore con il nuovo modello 2.0.

Grazie al nuovo sistema di fissaggio tramite 3 placchette in acciaio, il paraolio specifico Pinasco lato frizione viene bloccato tra carter e cuscinetto di banco senza avere la possibilità di uscire dalla sua sede, le placchette garantiscono una perfetta registrazione del cuscinetto eliminando i giochi che spesso si formano tra seeger e cuscinetto, le clips di sicurezza garantiscono il bloccaggio totale di tutto il sistema.

La nuova sede cuscinetto è stata ulteriormente rinforzata con l'aggiunta di 3 nuove nervature che garantiscono il sostegno e la tenuta di tutto il banco motore, 2 nervature di rinforzo sono state aggiunte sull'asse del cluster.

La camera di manovella è barenata per poter alloggiare gli alberi motore con spalle maggiorate.

Lo stampaggio dei carter con la tecnica di pressofusione garantisce una resistenza ed una leggerezza superiore rispetto alla produzione eseguita in gravità, doti estremamente apprezzate nel mondo delle corse e la forma pressochè identica all'originale non modifica l'estetica del proprio veicolo.

Sempre realizzati in 2 modelli specifici, MASTER con aspirazione a valvola rotante, MIX / NO MIX eavviamento elettrico, SLAVE con ammissione lamellare 4X e 8X / NO MIX e avviamento elettrico.

CUSCINETTI NON INCLUSI.

 

Eds suggerisce questo prodotto con rapporto qualità/prezzo migliore:

Opinión

    Carburatori e particolari di taratura

    Alcuni dei nostri articoli selezionati per il tuo CICLOMOTORE

    Una selezione del meglio per personalizzare la tua TS | Sprint V. | GTR

    Una selezione del meglio per personalizzare la tua VESPA ANNI 50

    Llama ahora +39 0439 788097 | e-mail info@emporiodelloscooter.com

    Si necesitas ayuda para un orden o para comprar en nuestro sitio EMPORIO dello SCOOTER, visita nuestra secciòn CONTACTOS

    Point
    Ready Pro ecommerce
    ^