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Prezzo: |
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Spese di trasporto: | A partire da € 6,20Maggiori dettagli |
Cod. Art.: | MP30002 |
R.C.O.: | AMT 158 |
Marca: | |
Disponibilità: | SI - clicca per dettagli Magazzino centrale di Emporio dello Scooter: Evasione Immediata |
Quantità: |
Gli alberi motore MAZZUCCHELLI per Vespa sono tra i più
conosciuti nel mondo Vespistico. Il continuo aggiornamento tecnico
e professionale, hanno portato oggi questa azienda ad affermarsi
con autorevolezza nel campo della meccanica di precisione, forte
non solo di una decennale esperienza ma anche di una struttura
flessibile e dinamica. Mazzucchelli si pone così come punto di
riferimento all’avanguardia nella produzione di alberi motore e
bielle. L'albero motore è uno dei componenti sottoposti a maggior
stress sul motore e nel caso di rottura la moto si ferma e può
provocare danni anche irreparabili al motore. Pertanto consigliamo
in fase di revisione del motore a non trascurare questo componente.
L'albero motore standard montato su Vespa 50 N – 50 L (Lusso) – 50
Revival - 50 R (Rinnovata) Vespa 50 3 marce - 50 4 marce - 50
Special - PK (50 PK – 50 PK S – 50 PK XL) – Ape 50 ha corsa 43mm
con biella da 87mm e va benissimo montato anche con cilindri 75cc
80cc 85cc 90cc 100cc 102cc 112cc 115cc in vendita delle varie
marche presenti sul mercato. Il cono, che è la parte dove si
innesta il volano cambia in base ad alcuni modelli di Vespa e può
essere da 19mm o 20mm. Diciamo che tutti i modelli di Vespa e Ape
50cc dagli anni 60 agli anni 80 montano il cono da 19mm mentre
dagli anni 80 in poi con l'arrivo delle versioni Vespa PK e APE con
accensione elettronica e non più a puntine il cono del volano è
stato portato a 20mm. Un rapido controllo se non si dispone di un
calibro per eseguire la misura, è verificare la misura del paraolio
lato volano, infatti se cono 19mm misura 19x32x7 e se cono 20mm
20x32x7.
Sulle Vespe con cono 19mm è possibile montare l'albero motore cono
20mm sostituendo l'accensione o il volano ed il paraolio. Ogni
albero motore è bilanciato e venduto con gabbia a rulli per lo
spinotto del pistone. Ci sono alberi motore che con caratteristiche
identiche a livello di misure possono avere un costo diverso.
Questa differenza di prezzo è data dalla differente lavorazione e
soprattutto dalla qualità del materiale diversa. Un motore
elaborato è sottoposto a più stress di uno originale e proprio per
questo in commercio ci sono alberi motore con acciai che hanno
trattamenti diversi. Ci sono poi gli alberi motore racing o anche
detti anticipati che in parole molto semplici fanno entrare più
benzina al cilindro modificando il tempo di chiusura della valvola.
Noi consigliamo questo tipo di alberi anche su motori con
elaborazioni non molto spinte mantenendo sempre le caratteristiche
originali di biella e spalle. Un albero anticipato può far
guadagnare oltre 3cv su un motore standard e la ludidatura di
spalle e biella migliora i flussi di carburante dando un ulteriore
rendimento. Per i kit cilindro con aspirazione al cilindro (e non
al carter come l'originale) ci sono alberi motore a spalle piene
(detto anche spalle tonde o volani tondi). Inoltre si possono
trovare alberi motore con biella con lunghezza diversa per
aumentare la cilindrata mettendo degli spessori sul cilindro.
Per qualunque informazione non esitare a contattare il servizio clienti di Emporio dello Scooter che sarà felice di aiutarti a trovare l'albero motore più adatto alla tua Vespa.
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Cod. art. | Descrizione | Prezzo | ||
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Cod. art. | Descrizione | Prezzo | ||
MP30000 | ALBERO MOTORE GLADIO EsseEsse ANTICIPATO BIELLA LUCIDA LUBRIFICATA - VESPA 50 CONO 19 - PRODOTTO IN ITALIA |
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||
MP30003 | ALBERO MOTORE POLINI FOR RACE ANTICIPATO - VESPA 50 CONO 19 |
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PREZZI GIUSTI MATERIALE ARRIVATO IL GIORNO DOPO AL ISPEZIONE VISIVA TUTTO OK MI SENTO DI CONSIGLIARE
Venditore affidabile. L'albero è arrivato nei tempi comunicati e la qualità Mazzucchelli è una garanzia.
Molto buono
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