Albero motore Polini corsa 60 mm, biella 127 mm – Vespa PX / PE / Rally 200
Albero motore Polini sviluppato specificamente per le configurazioni Vespa 200 ad alte prestazioni e, in particolare, per l'abbinamento con il gruppo termico Polini Ø72, disponibile separatamente, con il quale permette di ottenere una cilindrata complessiva di 244 cc.
La configurazione prevede una corsa di 60 mm e una biella lunga 127 mm, soluzione studiata per lavorare con l'incremento di cilindrata e soprattutto con la maggiore coppia sviluppata dal motore.
Struttura rinforzata
Il perno della testa di biella ha un diametro maggiorato di Ø22 mm, scelta che permette di aumentare la robustezza dell'insieme e mantenere un corretto allineamento dell'albero anche in condizioni di utilizzo particolarmente gravose.
La biella è lavorata CNC per ottenere elevata precisione dimensionale e resistenza meccanica.
Predisposizione miscelatore
L'albero viene fornito completo dell'ingranaggio per il comando del miscelatore, già compreso nella fornitura.
Questo permette di mantenere la possibilità di realizzare configurazioni con lubrificazione separata, quando prevista dal motore e dalla configurazione utilizzata.
Attenzione alla frizione
Questo albero utilizza un nuovo profilo scanalato e non è compatibile con la classica frizione originale Vespa.
Per il montaggio è necessario utilizzare il mozzo frizione Polini codice 230.0506, sviluppato per l'abbinamento con la frizione Polini HT Clutch.
Questa soluzione permette di trasferire in maniera più efficace la maggiore coppia sviluppata dalle configurazioni 244 cc.
Aspirazione a valvola o lamellare
L'albero è stato progettato per poter essere utilizzato sia con aspirazione a valvola rotante sia con configurazioni lamellari.
La geometria della zona di aspirazione è stata rivista per migliorare il passaggio della miscela e il bilanciamento dell'albero, mentre la fasatura è stata studiata per ottenere un'erogazione piena e progressiva lungo tutto l'arco di utilizzo del motore.
Una soluzione specifica per chi vuole realizzare un motore Vespa 200 di grossa cilindrata utilizzando la nuova configurazione Polini corsa 60 mm con biella lunga da 127 mm.