Polini fa buoni prodotti, ho montato il tutto abbastanza semplicemente. Un poco di attenzione e tutto fila liscio. non ho avuto modo di provare perchè non ho ancora fatta la prima messa in moto. Spero solo che con lo spingidisco originale funzioni ugualmente. Non i sembra però di avere letto sulle istruzioni di montarne uno dedicato. Speriamo. La guarnizione comunque non è come in foto descrizione ma in un materiale nero/cartone più spesso della originale e non è corredato da doppio O-Ring.
Non ho misurato la tenzione di uscita ma dopo averlo montato ho rimesso le lampadine originali e la lampadina easyled e al momento non si è fulminato nulla
Il led non si è ancora fulminato,ma fa una luce molto fioca,quasi impercettibile, almeno sulla mia vespa fa questo effetto.
La lampadina nel pacco è sbagliata, non è quella in foto da me ordinata.
Ottimo prodotto
Ho risolto il problema che aveva in salita Avengo in buon sound
Ho usato tutto per un buon riñón o del carburatore
l’upgrade giusto e plugin per la mia vespa px Prodotto ottimo
Vespa PX 200E Arcobaleno del 1985. Facilissimo da montare, luce pazzesca, sembra giorno, finalmente alla sera ci si vede bene!!!!!!!!!!!!!!
Il poggiapiedi a un problema, si posiziona troppo in avanti , i due supporti verticali sono troppo stretti , la posizione giusta sarebbe 3cm più larghi per parte. L’oggetto è fatto molto comunque.
Ordina per:
Disponibile
Disponibile
Cilindro Polini in ghisa Ø 47 mm da 75 cc, progettato per la sostituzione diretta del cilindro originale su Vespa 50 N, 50 L (Lusso), 50 R [...]
Disponibile
Questo kit cilindro Polini RACING in ghisa Ø 47 mm da 75 cc è una soluzione ad alte prestazioni pensata per chi desidera migliorare [...]
Disponibile
Questo kit cilindro Polini in ghisa Ø 50 mm da 85 cc è una soluzione affidabile e performante pensata per migliorare il rendimento del [...]
Disponibile
Questo kit cilindro Polini in ghisa Ø 55 mm da 102 cc è progettato per migliorare in modo significativo le prestazioni del motore [...]
Disponibile
Questo cilindro Polini in ghisa con pistone da 57,5 mm di diametro e cilindrata 115 cc è intercambiabile con il cilindro originale montato su [...]
Disponibile
Cilindro Malossi in ghisa Ø47 mm da 75 cc, compatibile con Vespa 50 (tutti i modelli) e Ape 50, intercambiabile con l’originale. Offre [...]
Disponibile
Cilindro Malossi in ghisa Ø55 mm da 102 cc per Vespa 50 e Ape 50, progettato come sostituzione dell’originale con travasi rivisti per [...]
Gruppo termico Malossi in ghisa Ø 57,5 mm da 112 cc per Vespa 50 e Ape 50, progettato come sostituzione dell’originale con travasi [...]
Disponibile
Fascia pistone da 50 mm per kit cilindro Polini 85 cc, specifica per Vespa 50 e Ape 50. Progettata per garantire una corretta tenuta di [...]
Disponibile
Testa cilindro per kit cilindro 85 cc, compatibile con Vespa 50 e Ape 50. Progettata per garantire una corretta combustione e un’efficace [...]
Disponibile
Gruppo termico DR in ghisa Ø 47 mm da 75 cc per Vespa 50 e Ape 50, studiato come sostituzione del cilindro originale per ottenere un motore [...]
Disponibile
Questo cilindro DR in ghisa con pistone da 47mm di diametro con una cilindrata di 75cc è intercambiabile a quello originale montato su Vespa 50 [...]
Disponibile
Gruppo termico DR in ghisa Ø 50 mm da 85 cc per Vespa 50 e Ape 50, progettato come sostituzione del cilindro originale per ottenere un motore [...]
Disponibile
Gruppo termico DR in ghisa Ø 55 mm da 102 cc per Vespa 50 e Ape 50, progettato come sostituzione del cilindro originale per ottenere un motore [...]
Disponibile
Gruppo termico Pinasco in alluminio Ø 55 mm da 100 cc per Vespa 50 e Ape 50, progettato come sostituzione del cilindro originale per [...]
Disponibile
Testa cilindro Polini per cilindro 102 cc Ø 55 mm, compatibile con Vespa 50 e Ape 50. Progettata per garantire una corretta combustione della [...]
Gruppo termico Pinasco Zuera ST in alluminio con riporto galvanico NiCaSil per Vespa ET3, progettato per elaborazioni sportive su motori smallframe. [...]
Disponibile
Questo cilindro Polini in ghisa con pistone da 57mm di diametro con una cilindrata di 130cc è intercambiabile a quello originale montato su Vespa [...]
Disponibile
Gruppo termico Polini in ghisa Ø 57 mm da 130 cc per Vespa 125 ET3, 125 Primavera, PK 125, PK 125 S e PK 125 XL, progettato per offrire un [...]
Disponibile
Compatibile con: Vespa 125 2T PK – 125 2T Primavera – 125 2T Primavera ET3 – 125 2T XL Cilindro in alluminio con riporto [...]
Disponibile
Kit cilindro Polini Evolution Ø 58 mm per Vespa 125 ET3 e Primavera con aspirazione a valvola rotante, sviluppato per applicazioni racing ad [...]
In arrivo
Kit cilindro DR 130 cc Ø 57 mm in ghisa per Vespa 125 ET3, 125 Primavera, PK 125, PK 125 S e PK 125 XL. Progettato come evoluzione del gruppo [...]
Disponibile
Questo cilindro in ghisa con pistone da 55mm di diametro con una cilindrata di 125cc è intercambiabile a quello originale montato su Vespa 125 ET3 – [...]
Disponibile
Questo cilindro Malossi in ghisa con pistone da 57,5mm di diametro con una cilindrata di 136cc è intercambiabile a quello originale montato su [...]
Disponibile
Questo cilindro Malossi in alluminio con pistone da 57,5mm di diametro con una cilindrata di 135cc è intercambiabile a quello originale [...]
Misura originale.
Disponibile
Per carburatore da 24.
Disponibile
FOTO 360°. Solo su emporiodelloscooter.com, i primi a offrire un servizio da numeri uno!
Chiama ora +39 0439 788097 | E-mail info@emporiodelloscooter.com
Se hai bisogno di aiuto per un ordine o per acquistare su EMPORIO dello SCOOTER, consulta la nostra sezione CONTATTI
+39 0439 788097
info@emporiodelloscooter.com
Via Feltre, 4/A
32038 QUERO di Setteville (BL)
Lun. al Ven. 9-12
/ 15-18:00 - Sab. 9-12